在國內(nèi)大型城市中,除香港外的大灣區(qū)城市GDP的構(gòu)成中,先進(jìn)制造業(yè)增加值的占比較高,金融增加值的占比較低。根據(jù)香港特區(qū)政府統(tǒng)計處的數(shù)據(jù),香港四個主要行業(yè)中,金融業(yè)占比不斷提升,截至2018年末,金融業(yè)占本地GDP的比重已提升至19.8%,僅次于貿(mào)易及物流的21.2%。
一般來講退運的時候會牽扯到哪些單據(jù)呢:
退運貨物首先要考慮以下幾點問題:
*一,是要搞清楚是什么原因造成的退運?
第二,時間問題,貨物進(jìn)出是否滿一年,超過一年的和沒超過一年的要做分別處理
第三,原進(jìn)出口貿(mào)易方式?是一般貿(mào)易出口?還是買單方式?還是不正常渠道出口?
第四,出口退稅問題,是否已經(jīng)退稅?如果退稅,海關(guān)肯定要你補回去
另外退運貨物需要注意的幾點問題:
一、依據(jù)以上進(jìn)口退運規(guī)定,企業(yè)申報時應(yīng)真實簡要的備注“退運原因”,方便海關(guān)確定貨物的征免方式;
二、根據(jù)《海關(guān)對出口退稅報關(guān)單管理辦法》中“企業(yè)證明其貨物未辦理出口退稅或所退稅款已退回稅務(wù)機關(guān),海關(guān)方予辦理該批貨物的退運手續(xù)” 的規(guī)定 ,企業(yè)向海關(guān)申報時應(yīng)備注是“附退稅黃聯(lián)”還是“附稅款退回證明”,從而海關(guān)確定是否接受企業(yè)退運進(jìn)口的申報;
三、根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計辦法,出口貨物退運進(jìn)口的貨物無論是否屬于征稅范疇,其監(jiān)管方式都應(yīng)當(dāng)為“退運貨物”;
四、復(fù)運進(jìn)口的退運貨物的申報價格應(yīng)與原出口申報價格保持一致,由于特殊原因造成復(fù)運進(jìn)口貨物產(chǎn)生貶值的情況,應(yīng)向海關(guān)主動出示相關(guān)證明材料,海關(guān)應(yīng)依據(jù)相關(guān)管理規(guī)定予以酌情處理;五是企業(yè)要加強對海關(guān)關(guān)于“退運貨物”相關(guān)管理規(guī)定的學(xué)習(xí),盡量避免由于對政策的不了解延誤了退運時限造成不必要的損失。 |
 |
|