東風標致408修車記
東風標致408是神龍公司于2010年1月25日推出的一款車型(車長4680mm)，2012年10月21日新款東風標致408(車長4688mm)在北京正式上市，2014年8月27日新一代東風標致408(車長4750mm)上市，是老款408的全新垂直換代產品。
新款標致408在外觀方面還是*新家族化的設計，前臉進氣格柵采用了點陣式的黑白方格進行的點綴，進行了熏黑處理，更具運動感，在頂配車型中前臉大燈全LED光源，獅眼的設計還是非常吸引眼球的。側面跟現款沒多大區別，但是車的尺寸在同級別處于中上水準，高配除外多了車窗的鍍鉻飾條進行裝飾。尾部來說尾燈是一大亮點，獅爪式的造型尾燈跟大燈照應，晚上辨識度很高以及后保險杠還有仿碳纖維的護板進行裝飾，很獨特。
新款的標致408提供兩種動力，1.2T和1.6T渦輪增壓發動機，*大功率100KW/123KW，*大扭矩230N·m/245N·m與之匹配的是5擋手動/6擋手自一體變速箱。1.6T的車型依舊還是可以使用92的燃油。總體這套動力調校的比較的線性，動力足，上手容易，也兼顧了家用，燃油的經濟型。但是在1.2擋換擋的時候還是會有點頓挫感，轉向方面比較清晰，沉穩。
今天要說的這款車是10款東風標致408，
變速箱型號是自動4檔手自一體變速箱（AMT），發動機排量是2.0L。
行駛里程數：137443km
經客戶敘述的這款車故障原因有
不跳檔，闖檔，撞檔沖擊，報變速箱故障；
師傅試駕檢測發現原因：
不升檔現象
師傅接入電腦檢測：沒有故障碼。
跟客戶協商聯系后決定拆開里面檢查；
師傅準備拆卸變速箱；
拆卸后的機艙；
拆下的變速箱：（已經清理干凈）
打開變速箱檢查，發現制動帶磨損，是本次故障的原因。
制動帶新舊對比；
耦合器；
耦合器油封新舊對比；（更換）
換裝完新的制動帶；
重新安裝
把變速箱清洗干凈，組裝完畢。
正在安裝的變速箱；
變速箱安裝完畢
更換，安裝完畢，試車，故障現象消失；
總結，此次故障的原因為：變速箱內部制動帶經過長時間造成磨損，
此次維修只需要更換制動帶，并且進行一個內部去全面清洗，去除變速箱內部的雜質，故障解決。 |
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