礦用水泥軌枕是煤礦、鐵礦、金礦等金屬礦修建時需要的一種工礦設備，礦用水泥軌枕的重量根據規格型號不同一般在50-90公斤不等，水泥枕木具有使用年限長、維修方便、價格低廉等特點，礦用水泥軌枕的發展經歷了很久的時代演變，森安廠家生產的礦用水泥軌枕質量標準嚴格遵循國家標準，我們目前正在使用的是改良后較為優良的水泥軌枕。
一、 礦用水泥軌枕的重量：
礦用水泥軌枕根據軌距分為600軌距762軌距900軌距三種規格，一般600軌距礦用水泥軌枕的重量在50-60公斤左右，762軌距礦用水泥軌枕的重量在70公斤左右，900軌距礦用水泥軌枕的重量在90公斤左右，需要說明的是，根據不同的安裝方式同一種軌距的礦用水泥軌枕重量也略有差異。
二、 礦用水泥軌枕質量標準
1. 軌道采用相適應的鋼軌和軌枕，扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。
2.直線段2條鋼軌頂面的高低偏差，以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。
3.礦用水泥軌枕軌距必須與軌道間距相適用，直線段和加寬后的曲線段軌距偏差為：-2mm--+5mm；
4.在曲線段內應設置軌距拉桿。
5.軌枕的規格及數量應符合標準要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。對道床應經常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。嚴禁出現礦用水泥軌枕懸空的軌道
6.礦用軌道水泥枕木必須與軌道固定牢靠，且垂直于軌道，軌枕靠上幫的一頭必須平齊；
7.軌道鋪設平整、牢固，道碴墊實。
三、礦用水泥軌枕的應用原理：
礦用水泥軌枕間距與每公里配置的軌枕根數有關，后者應根據運量、行車速度及線路設備條件確定，并和鋼軌及道床等綜合考慮，合理配套，以求在經濟的條件下，保證軌道具有足夠的強度和穩定性。水泥軌枕密一些，道床、路基面、鋼軌以及軌枕本身受力都可小一些。同時，使軌距、方向易于保持，對行車速度高的地段尤為重要。但也不能太密，太密則不經濟，而且凈距過小，也會在一定程度上影響搗固質量。
四、礦用水泥軌枕優點:
1、原材料易得，流通廣泛，可以滿足降低生產成本的需求；
2、礦用水泥軌枕縱、橫向阻力大,提供足夠的穩定性, 可以滿足鐵路的要求；
3、礦用水泥軌枕承載能力可以根據不同的運行條件進行設計, 滿足長期使用的耐久性要求。
4、水泥枕木需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅硬，并含有多根螺紋鋼。
5、水泥軌枕材源廣泛，規格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長。
6. 礦用水泥軌枕除了能大量節約優質鋼材外，不消耗木材,使用年限更久,穩定性更高 |
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