由于電纜端部牽引頭密封錐管與線芯壓接在一起,敷設電纜時牽引拉環通過錐管幾乎將所有拉力傳送到線芯,將線芯拉長變形,然后將錐管與鋁護套的連接拉脫,拉裂其熱縮防水套,導致進水。由于拖放電纜的時候,牽引力時大時小,時有時無,此種牽引頭結構也容易使主絕緣與線芯之間的半導體層受到線芯的來回摩擦而被損害,降低甚至損壞其均壓、屏蔽功效。
c)用4個木牙螺釘將鋁護套固定在主絕緣上,雖然水不一定會順著木牙螺釘進到線芯處,但是肯定會通過4個螺釘孔的縫隙進到鋁護套的內表面層,使隔熱布帶進水并沿著鋁護套的螺旋紋路滲透。這種情況即使在錐管與鋁護套的連接不被拉裂的時候也存在。
家及時來人配合電達公司進行現場處理,并且提出了處理方案。具體方法是:
a)將電纜兩端的封頭取掉,未進水端用帶氣嘴的熱塑性封頭帽封住,并用膠帶、鋼絲扎緊固定;
b)用干燥氮氣通過氣嘴從未進水端對電纜進行沖氣,氮氣壓力加到011～0115MPa,同時在電纜進水端用試紙進行水分測試;
c)在連續沖氮氣12～24h后,再用試紙測試水分,當測試不出水分后再連續沖氮氣4h,以確保內部充分干燥。212 *后實施方案
電達公司技術部門認為,生產廠家采用的試紙水分測試手段僅僅是定性的測試,不能具體測量出電纜內水分的含量值,電纜內的干燥程度如何還心中無數。針對以上考慮,電達公司要求在采用廠家提供的方法進行沖氮干燥的同時,在電纜出氣端用微水測試儀測量出口處氮氣中水的體積分數,并將此值與以下兩個值進行比較,以作參考:一是電纜進氣口處干燥氮氣中水的體積分數的測量值;二是經過沖氮的完好(沒有進水)電纜,其出氣口氮氣中微水的體積分數測量值。 |
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