2噸液壓絞車 江蘇提升液壓絞車生產(chǎn)廠家 本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)置減速機(jī)制動(dòng)器的液壓絞車，屬于絞車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
[0002]液壓絞車在吊車、卷揚(yáng)機(jī)、船舶上作為起重元部件。它一般采用變速箱結(jié)構(gòu)，液壓馬達(dá)通過變速箱、聯(lián)動(dòng)軸帶動(dòng)卷筒，卷筒的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)繩索纏繞實(shí)現(xiàn)起吊操作。變速箱結(jié)構(gòu)的液壓絞車，靠外置皮帶摩擦卷筒實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。變速箱結(jié)構(gòu)的液壓絞車，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積龐大，需要較大安裝空間，重量重，機(jī)械效率低。拆裝不方便，且制造成本高。為縮小液壓絞車體積，廠家將變速箱改小，將內(nèi)部齒輪模數(shù)變小，將皮帶剎車改成單獨(dú)小型液壓制動(dòng)鼓。但改型后的液壓絞車，變速箱與卷筒之間仍存在較大空間，結(jié)構(gòu)不夠緊湊，卷筒體積較大，由于變速箱內(nèi)部齒輪減小，起吊重物時(shí)存在危險(xiǎn)。并且單獨(dú)使用小型液壓制動(dòng)鼓，由于摩擦片摩擦系數(shù)不夠，加之工藝粗糙，往往使用中制動(dòng)效果不理想且使用壽命短。
[0003]液壓絞車是各種工程起重、船舶起重等最常見的一種起重機(jī)械設(shè)備。目前，合成型離合器、多片式與皮帶式雙重制動(dòng)、自由落體可變速的多功能絞車的體積龐大，結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，安裝維護(hù)不方便，加工制造成本高，易損件之間不匹配，使用范圍及使用壽命受限，成為最要解決問題。本產(chǎn)品是在液壓絞車卷筒內(nèi)安裝行星齒輪減速機(jī)和多片式濕式制動(dòng)器，使液壓絞車的生產(chǎn)安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)維修方便，結(jié)構(gòu)緊湊有序，產(chǎn)品更容易形成系列化規(guī)范化，更多的滿足客戶滿足市場(chǎng)。 |
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液壓機(jī)械
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