廣州到合肥回程車物流配貨整車大件運(yùn)輸貨運(yùn)專線公司，廣州到合肥整車配貨運(yùn)輸全國各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺3.8米-17.5米整車大件運(yùn)輸危險品運(yùn)輸、車長有（3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米）等貨車，車型有：廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半掛車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價格優(yōu)化速度快。
我們在設(shè)計物流管理信息系統(tǒng)時必須遵循以下原則：
1、完整性原則。物流的不同層次通過信息流緊密的結(jié)合起來，在物流系統(tǒng)中，存在對物流信息進(jìn)行采集、傳輸、存儲、處理、顯示和分析的信息系統(tǒng)。基本功能包括：數(shù)據(jù)的收集和錄入、信息的存儲、 信息的傳播、 信息的處理、 信息的輸出等。因此，物流信息管理系統(tǒng)應(yīng)該具有功能的完整性，就是根據(jù)企業(yè)物流管理的實際需要，制定的系統(tǒng)能全面、完整覆蓋物流管理的信息化要求。建立信息系統(tǒng)，又不是單項數(shù)據(jù)處理的簡單組合，必須要有系統(tǒng)規(guī)劃，這是范圍廣、協(xié)調(diào)性強(qiáng)、人機(jī)結(jié)合緊密的系統(tǒng)工程。它是系統(tǒng)開發(fā)的最重要的環(huán)節(jié)，有了好的規(guī)劃，就可以按照數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)得分析和設(shè)計，持續(xù)到實現(xiàn)系統(tǒng)。因此，物流信息管理要保證系統(tǒng)開發(fā)的完整性，制訂出相應(yīng)的的管理規(guī)范，例如開發(fā)文檔的管理規(guī)范、數(shù)據(jù)格式規(guī)范、報表文件規(guī)范，保證系統(tǒng)開發(fā)和操作的完整和可持續(xù)性。
2、可靠性原則。系統(tǒng)在正常情況下是可靠運(yùn)行的，實際就是要求系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。系統(tǒng)的準(zhǔn)確性依賴于物流信息的精確性和及時性，物流信息必須精確地、及時地反映企業(yè)當(dāng)前的狀況和定期活動，以衡量顧客訂貨和存貨水平。信息精確性的含義既包含了信息本身由書面信息轉(zhuǎn)化為電子信息時的準(zhǔn)確性，同時也包含了信息系統(tǒng)上所顯示的存量信息與實際存貨的一致性。信息的及時性要求一種活動發(fā)生時與該活動在信息系統(tǒng)內(nèi)可見時的時間耽擱應(yīng)盡可能的小，并要求及時地更新系統(tǒng)內(nèi)的信息。系統(tǒng)穩(wěn)定性除了依賴于系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，還依賴于系統(tǒng)所存儲信息的必須具有容易而持之以恒的可得性。一個可靠的物流管理系統(tǒng)要能在正常情況下達(dá)到系統(tǒng)設(shè)計的預(yù)期精度要求，不管輸入的數(shù)據(jù)多麼復(fù)雜，只要是在系統(tǒng)設(shè)計要求的范圍內(nèi)，都能輸出可靠結(jié)果。 非正常情況下的可靠性，指系統(tǒng)在軟、硬件環(huán)境發(fā)生故障的情況下仍能部分使用和運(yùn)行，一個優(yōu)秀的系統(tǒng)也是一個靈活的系統(tǒng)，在設(shè)計時就必須針對一些緊急情況作出應(yīng)對措施。因此，物流信息系統(tǒng)必須以處理異常情況為基礎(chǔ)，依托系統(tǒng)來突出問題和機(jī)會，管理者通過信息系統(tǒng)能夠集中精力關(guān)注最重要的情況，以便及時作出相應(yīng)的危機(jī)公關(guān)決策。 |
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