轉(zhuǎn)轍機(jī)zd6ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要由主機(jī)、從機(jī)、傳感器以及電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)組成，其中主機(jī)通過總線系統(tǒng)通訊接口與從機(jī)的通訊接口連接，從機(jī)與傳感器相連，傳感器固定在電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)表示桿的導(dǎo)向套筒上。轉(zhuǎn)轍機(jī)zd6ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口為與表示桿的軸線傾斜一角度的傾斜的缺口,外設(shè)液壓站的問題，現(xiàn)有技術(shù)中的電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)，液壓站設(shè)于機(jī)外，油缸在機(jī)內(nèi)，機(jī)內(nèi)、機(jī)外均需用油管路聯(lián)接。
圖像采集設(shè)備和溫度傳感器被安裝于傳感器盒內(nèi)，整個(gè)傳感器盒固定于轉(zhuǎn)轍機(jī)的側(cè)壁上，用于采集表示桿上的標(biāo)記圖像，攝像頭和溫度傳感器適用于多種型號(hào)的轉(zhuǎn)轍機(jī)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量*大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
但是，產(chǎn)品機(jī)械部件較多，需要定期維護(hù)，給現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)人員帶來了額外的工作量。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)
●型號(hào)：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓：DC 160V
●工作電流：≤2.0 A
注：其他技術(shù)參數(shù)詳見產(chǎn)品說明
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸
1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
轉(zhuǎn)轍機(jī)zd6ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)所以，為了保證鐵路列車特別是高速客運(yùn)專線和城市軌道交通的安全運(yùn)行，急需在線、動(dòng)態(tài)地監(jiān)測(cè)鎖閉桿的轉(zhuǎn)換力、鎖閉力的大小和方向，轉(zhuǎn)換速度、轉(zhuǎn)換時(shí)間等*能反映道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)健康狀態(tài)的參數(shù),內(nèi)外表不桿套合的表不桿，對(duì)于設(shè)置在外表不桿上的缺口，在外表不桿上鉸接檢查片為外檢查片，在外表示桿上設(shè)置檢查片彈簧為外檢查片彈簧，其一端抵在外表示桿上，另一端抵在相應(yīng)的外檢查片上，使得外檢查片探進(jìn)缺口，形成一比缺口邊緣更加陡直的缺口側(cè)壁。轉(zhuǎn)轍機(jī)zd6ZD6-F電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用冗光電傳感器捕捉表示桿位置輪緣圖像，經(jīng)濾波和細(xì)化處理，以獲得*佳的圖像效果。 |
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