眾信簽電子簽章_電子簽名_數(shù)字證書
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與國外汽車延保服務(wù)體系發(fā)展至臻成熟相比較,國內(nèi)的汽車延保服務(wù)更多地作為購買車輛或提供服務(wù)時(shí)給予的增值服務(wù),汽車延保行業(yè)發(fā)展道阻且長:
國內(nèi)延保行業(yè)滲透率低,服務(wù)水平有待完善:有數(shù)據(jù)顯示,延保服務(wù)在國外的滲透率已超過35%,而在國內(nèi)滲透率僅為2%-3%。國內(nèi)汽車延保服務(wù)體系尚未形成標(biāo)準(zhǔn),“服務(wù)”價(jià)值難體現(xiàn)。
二手車延保需求前景廣闊,延保服務(wù)需提升:據(jù)《2017-2018年中國二手車延保市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》顯示,二手車延保長期是消費(fèi)者關(guān)注盲點(diǎn)。而伴隨二手車市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,激發(fā)二手車延保整體覆蓋率隨之?dāng)U大。如何提升延保服務(wù)效率與質(zhì)量成為難題。
互聯(lián)網(wǎng)加持與政策助推,汽車延保價(jià)值凸顯:借互聯(lián)網(wǎng)東風(fēng),各類車延保服務(wù)平臺(tái)興起,拓寬延保市場(chǎng)的同時(shí),如何保障延保協(xié)議簽署快捷性與有效性急需解決;此外,由《商業(yè)車險(xiǎn)示范條款研究工作組2018年度*一次例會(huì)會(huì)議紀(jì)要》可以預(yù)見,修訂后的示范條款將會(huì)對(duì)汽車延保在內(nèi)的保險(xiǎn)條款合規(guī)性做出進(jìn)一步要求……
制定汽車延保電子化簽約應(yīng)用方案,助力汽車延保行業(yè)營銷與服務(wù)精細(xì)化。方案以行業(yè)政策為基準(zhǔn)、以市場(chǎng)需求為核心,通過簽約流程電子化思路,解放傳統(tǒng)延保增值服務(wù)的局限性、實(shí)現(xiàn)服務(wù)價(jià)值重生。
一、延保行業(yè)簽約電子化方案實(shí)施亮點(diǎn)
1、延保業(yè)務(wù)在線化閉環(huán),突破時(shí)間與區(qū)域限制
雖然,汽車自帶一定期限的原廠質(zhì)保,但汽車質(zhì)量問題往往出現(xiàn)在購車后4-5年;并且,汽車修理與保養(yǎng)在時(shí)間與地點(diǎn)上的不確定性也增加了延保服務(wù)的快捷性與及時(shí)性。實(shí)現(xiàn)延保服務(wù)協(xié)議電子簽署后,則能夠通過線上溝通與簽署閉環(huán)實(shí)現(xiàn)延保服務(wù)快速訂立,從而確保消費(fèi)者汽車質(zhì)保服務(wù)及時(shí)。
1)延保協(xié)議在線化閉環(huán)
目前,國內(nèi)的延保服務(wù)主要分為三種:廠商模式、經(jīng)銷商模式和第三方模式,主要體現(xiàn)在延保服務(wù)提供者不同。無論基于哪一種服務(wù)模式,以電子簽約為核心手段可實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者與延保服務(wù)商之間快速互聯(lián),線上確認(rèn)并簽署延保服務(wù)條款:
在線發(fā)送延保協(xié)議:通過系統(tǒng)即可發(fā)送電子延保協(xié)議,雙方可隨時(shí)隨地發(fā)起與接收協(xié)議,溝通高效;
在線簽署延保協(xié)議:借電子簽名實(shí)現(xiàn)電子協(xié)議上直接簽署,實(shí)現(xiàn)協(xié)議簽署身份可信、內(nèi)容不可篡改;
在線歸檔延保協(xié)議:協(xié)議簽署完成后自動(dòng)歸檔,無需線下寄送,延保協(xié)議生效及時(shí)、服務(wù)搶先一步。
(2)延保服務(wù)移動(dòng)化申請(qǐng)
方案支持延保協(xié)議簽署移動(dòng)化,為用戶提供基于APP、微信、釘釘?shù)榷喾N移動(dòng)端入口查收和簽署協(xié)議。一方面,延保服務(wù)提供方可基于移動(dòng)端發(fā)起延保 |
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