預(yù)計(jì)江陰登高車出租銷量約4.5-5萬臺(tái),同比再次錄得60%以上高速增長。截至年底,江陰登高車出租突破13萬臺(tái),江陰登高車出租全國市場(chǎng)的8-9%左右。一方面,行業(yè)的發(fā)展歸根結(jié)底來自于下游多樣化需求的擴(kuò)大;另一方面,市場(chǎng)的培育同樣離不開一批優(yōu)秀的江陰登高車出租商的推動(dòng)。行業(yè)進(jìn)入第二階段:主機(jī)廠產(chǎn)能快速擴(kuò)張,江陰登高車出租商競(jìng)爭白熱化.,截至2020年年底至2021年年中,將共計(jì)形成9.8萬臺(tái)剪叉江陰登高車出租、1.4-1.5萬臺(tái)臂式江陰登高車出租。當(dāng)前高空平臺(tái)市場(chǎng)的江陰登高車出租商之間的競(jìng)爭要遠(yuǎn)大于制造商之間的競(jìng)爭。目前江陰登高車出租行業(yè)租賃商數(shù)量突破1500家,萬臺(tái)級(jí)別保有量江陰登高車出租商開始出現(xiàn),且資本入場(chǎng)加劇競(jìng)爭。根據(jù)調(diào)研,結(jié)合目前幾家江陰登高車出租商的融資/采購計(jì)劃,其中三家江陰登高車出租商明后年總采購需求超4萬臺(tái),且不同江陰登高車出租商與不同主機(jī)廠深度綁定。頭部江陰登高車出租商一方面帶來了大量的采購需求,江陰登高車出租商回收周期拉長至5年以上。在部分競(jìng)爭非常激勵(lì)的地方,部分有實(shí)力的江陰登高車出租商、或者在前期已經(jīng)收回設(shè)備成本的江陰登高車出租商,這對(duì)江陰登高車出租商自身的現(xiàn)金流把控能力、設(shè)備管理能力提出了更高的要求。 |
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