液壓絞車的特點： 
液壓絞車采用液壓傳動，削減了發生電氣火花的元件。、工作平穩、快速性好。當離合器分手時驅動卷筒的動力源被切斷卷筒處于浮動狀況這時可操作裝在卷筒上的帶式制動器節制取物裝配以重力快速下降。在低溫順高溫的情形下，不宜采用液壓傳動。 
因為用管道傳遞壓力油，所以液壓元件和各類機械裝配都輕易結構，各個元件的安裝可以隨意放在任何恰當的位置，是以便于液壓絞車進行遠距離。液壓馬達和制動器分袂安插在此論文為參考論文需要完整版器裝在卷筒內部。本文針對這種下滑現象，進行了下滑原因的剖析，并指文出各個體例措置體例的特點，以圖解決或改善下滑問題。保證輸送帶在*小張力點處有足夠張力，限制輸送帶加載時在托輥間的垂度，防止輸送帶在托輥間距內過度廢弛而損失蹤槽形，引起物料和輸送帶跑偏，減小輸送帶在托輥間的運行阻力。內齒輪的設計計較。一般而言，能夠實現某種特定功能的液壓元件的組合，稱為液壓回路。因為其設置裝備擺設科學合理、結構緊湊、體積小，可節約硐室基建成本. 
1.減速器運轉中產生異響和振動的主要原因
(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。
(2)軸承間隙過大，一般表現為下放空載時響聲大，重載提升時響聲小。
(3)減速器或軸承螺栓松動。
(4)減速器內掉人異物。
2.液壓絞車減速器原理 液壓絞車吊車專用新款處理方法
(1)調整齒輪嚙合間隙至適當位置，若磨損嚴重，則應更換齒輪。
(2)對松弛的軸承進行修理或更換。
(3)注意緊固松動的螺釘。
(4)若有異物掉進減速器內，應立即停運，排除故障。
3.絞車制動閘發熱的原因
(1)用閘過早、過多、過猛。
(2)重物下放時經常使用制動閘，絞車沒有電氣動力制動系統，單滾筒絞車常有此種情況。
(3)閘瓦螺栓松動或閘瓦磨損過度，螺栓頭觸及閘輪(或閘盤)。
(4)閘瓦與閘輪(或閘盤)安裝不正確，接觸面積過小。
(5)閘輪(或閘盤)擺動較大。
4.絞車制動閘發熱預防和處理方法
不斷總結操作經驗，探索操作方法，提高操作技術水平;嚴第五章調度絞車的安全操作、檢查與維護
格控制牽引負荷，嚴禁負荷下放時絞車電機不送電松閘放飛車;經常檢查維護，注意閘瓦與閘輪(或閘盤)的接觸情況。
5.按啟動按鈕，絞車電機不轉的原因及處理方法
主要原因：
(1)電源有故障，如停電、斷相、電動機或線路接地，接地保護斷電或電源電壓過低。
(2)停止按鈕未復原位。
(3)啟動器內部有故障。
(4)操作電纜斷線。
(5)電動機燒毀。 |
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