影響鋼絲扭轉(zhuǎn)性的因素；鋼絲扭轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)主要考核鋼絲表面質(zhì)量和內(nèi)部應(yīng)力分布狀態(tài)。
鋼絲表面裂紋、毛刺、斑疤和折疊會(huì)導(dǎo)致扭轉(zhuǎn)次數(shù)大幅度下降。內(nèi)部應(yīng)力分布不均或鋼絲拉拔時(shí)冷卻不當(dāng)、潤(rùn)滑不良、模具不好導(dǎo)致鋼絲溫升過(guò)高，產(chǎn)生實(shí)效應(yīng)快，使扭轉(zhuǎn)性能顯著降低。
從工藝操作角度分析，增加拉拔道次，減少部分壓縮率都能改變鋼絲內(nèi)部應(yīng)力分布狀態(tài)，提高扭轉(zhuǎn)次數(shù)。
從組織結(jié)構(gòu)角度分析，加大晶力度或提高鎖氏體片的厚度可以提高扭轉(zhuǎn)值，實(shí)際操作就是適當(dāng)?shù)慕档豌U浴處理的收線速度，適當(dāng)?shù)奶岣郀t溫和鉛溫。
彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專(zhuān)門(mén)用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn)永久變形。
彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能，如力學(xué)性能（特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比）、抗彈減性能（即抗彈性減退性能，又稱(chēng)抗松弛性能）、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能（耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等）。為了滿足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量（高的純潔度和均勻性）、良好的表面質(zhì)量（嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳）、精確的外形和尺寸。
根據(jù)GB/T 13304《鋼分類(lèi)》標(biāo)準(zhǔn)，按照基本性能及使用特性一，彈簧鋼屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼；按照質(zhì)量等級(jí)，屬于特殊質(zhì)量鋼，即在生產(chǎn)過(guò)程中需要特別嚴(yán)格控制質(zhì)量和性能的鋼。按照習(xí)慣，彈簧鋼屬于特殊鋼 ，制作彈簧鋼的時(shí)候技術(shù)要求比較高，技術(shù)的過(guò)硬直接決定品質(zhì)的高低。
故而，熱鍍鋅鋼絲是*選，熱鍍鋅是在高溫下鐵跟融化的鋅形成鍍鋅層，形成的鍍鋅層穩(wěn)定，防腐性能比同等質(zhì)量的電鍍鋅要好
彈簧在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等。 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來(lái)，結(jié)合資源，并根據(jù)汽車(chē)、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。
大多數(shù)中小型棉花加工企業(yè)使用200噸～250噸棉花打包機(jī),使用的捆包絲都是直徑2.8毫米普通低碳鋼絲。由于棉包都要經(jīng)受長(zhǎng)距離運(yùn)輸和多次裝卸,崩包現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,尤其是新疆棉花,含水率低,回彈較高,捆包鋼絲選擇更為重要。
所以鍍鋅鋼絲是*選。鍍鋅鋼絲應(yīng)用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)拉拔，熱鍍鋅加工而成。該產(chǎn)品表面平滑，光潔，沒(méi)有裂紋、節(jié)、起刺傷痕和銹蝕， |
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