液壓提升絞車2JTYB-1.2*1液壓防爆提升絞車廠家
盤型閘制動時壓力油失壓，在蝶形彈簧的彈性力作用下，活塞向右移動，通過調整螺釘、活塞桿將滑套推出，使制動塊壓緊卷筒上的制動盤觸實現制動。開啟時壓力油充入油缸內，推動活塞向后移動，壓縮蝶形彈簧，并通過調整螺釘使制動塊也向左移動，制動塊離開制動盤實現松閘。閘瓦磨損保護裝置用以保證盤型閘閘瓦磨損量超過2mm時，裝置能動作，通過相應的電控回路使系統停車，只有在對閘瓦進行相應調整后方可重新啟動。
濟寧百豐152+7537+2150，0537-21-65993
蝶形彈簧疲勞示警裝置用以保證當蝶形彈簧疲勞時，裝置能動作，通過相應的電控回路使系統停車，只有更換蝶形彈簧后方可重新啟動。
深度指示器為牌坊式，它由鏈輪、箱體、齒輪副、撥叉、兩根絲桿、四根支撐柱、兩個傳動螺母、指針、面板、撞鈴機構以及行程開關等組成。在固定卷筒左側的主軸上裝一雙鏈輪，由鏈條分別傳動主軸前側速度傳感器增速箱內的齒輪副和后側深度指示器及速度傳感器增速箱內的齒輪副。鏈輪經過離合器帶動深度指示器絲桿旋轉，同時絲桿上與其相嚙合的滑塊事項相對絲桿的上下運動，通過裝在滑塊上的指針便可在深度指示器指示面板上指示出相應的提升高度。當將離合器手柄壓下時，離合器向上移動與絲桿脫離，此時可用手盤動絲桿來調整滑塊在絲桿上的相對位置。深度指示器頂部裝有機械式撞鈴，上部裝有兩對行程開關，其中一對用于控制提升、下放時的過卷保護回路，過卷時相應電控回路使系統斷電實現絞車制動。另一對行程開關用以控制絞車在減速點末減速保護電控回路工作的上下兩個時段。主軸前后側的減速箱各配一速度傳感器，通過相關電路可實現設備的超速保護、減速點末減速保護以及深度指示器失效保護。 |
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