柴油發動機五種機械故障預兆和處理，你都知道嗎！
滄州美寶潔濾清器有限公司成立于1999年3月。公司位于《烈火金剛》的故鄉，河間經濟開發區，是一家專業生產汽車空濾系統的民營企業。公司占地面積27330ping方米，建筑面積26700ping方米。注冊資金500萬人民幣，總投資3800萬人民幣，年產商用車空濾240萬套。
1.“飛車”故障預兆特征
“飛車”前，柴油機一般都會出現冒藍煙，燒機油或者轉速不穩的現象。
處理措施：一是關油門停止供油，并踏下制動器；二是堵塞進氣管，切斷空氣的進入；三是迅速松開高壓油管停止供油；四是車用柴油機行走中可用高擋重負荷（制動），使發動機因扭氣不足而熄火
2.粘缸故障預兆特征
粘缸一般在柴油機嚴重缺水的情況下發生，粘缸前發動機運轉無力，水溫表指示超過100℃，往機體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發。
處理措施：怠速運轉一段時間或熄火搖轉曲軸幫助冷卻，使水溫降至40℃左右，再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水，否則會導致機件因局部溫度突然下降過快而變形或產生裂紋。
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3. 搗缸故障預兆特征
搗缸屬破壞性較大的機械故障，除氣門落缸引起搗缸外，大多是由于連桿螺栓松退引起的，連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合間隙增大，這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，zui后連桿螺栓完全脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破機體及有關零件。
處理措施：立即停機檢修，更換新件。
4.燒瓦故障預兆特征
柴油機工作中轉速突然降低，負荷加重，發動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內發生“唧唧”的干摩擦聲。
處理措施：立即停機，拆蓋檢查連桿軸瓦，查明原因，維修更換。
5. 斷軸故障預兆特征
當柴油機曲軸軸頸軸肩處因疲勞產生隱性裂紋時，故障征兆尚不明顯，隨著裂紋的擴大加重，發動機曲軸箱內發出沉悶的敲擊聲，轉速變化時敲擊聲加重，發動機冒黑煙，不久，敲擊聲逐漸增大，發動機產生抖動，曲軸斷裂，隨即熄火。
處理措施：發現預兆立即停機檢查，發現裂紋應及時更換曲軸。 |
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