油漆涂裝有哪些方式
青島海陸船舶涂料有限公司（原青島高科園海陸科技發(fā)展有限公司）由中科院海洋研究所戴鐘道研究員創(chuàng)建于1990年，專業(yè)從事海洋防腐蝕、船舶壓載艙及管道防腐防銹、防海生物有害附著以及水產(chǎn)育苗的水質(zhì)改良研究、生產(chǎn), 產(chǎn)品獲多項(xiàng)專利；承擔(dān)國家高科技（十五）“863計(jì)劃”深海網(wǎng)箱網(wǎng)衣防污攻關(guān)項(xiàng)目并通過驗(yàn)收。“青靚牌”系列產(chǎn)品獲多項(xiàng)國際榮譽(yù)，壓載水艙系列帶銹防銹涂料已在幾千艘遠(yuǎn)洋萬噸輪成功應(yīng)用。公司1994年即被青島市授予“高新技術(shù)企業(yè)”稱號(hào)，被國家科技部認(rèn)定為《中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)十年發(fā)展成就代表性企業(yè)》。廠區(qū)占地70畝，擁有花園式辦公區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)科研樓、生產(chǎn)車間，并有一支由多名教授、專家組成的高水平的科技創(chuàng)新隊(duì)伍。公司已通過中國船級(jí)社ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
涂料的涂裝工藝是由涂裝前的預(yù)處理、涂料的涂布、涂層固化三個(gè)步驟組成的。其中涂裝前的預(yù)處理是在涂漆之前對(duì)被涂裝的材料或制品進(jìn)行物理或化學(xué)的處理，達(dá)到清除各類污物、提高基體表面平整度、提高涂層對(duì)材料表面附著力和對(duì)金屬基體防腐蝕保護(hù)能力的作用。涂層固化是指涂料完成涂布之后，由液體或疏松粉末狀態(tài)轉(zhuǎn)變成致密完整的固態(tài)薄膜的過程。
只有形成致密完整的固態(tài)薄膜，涂料才能更好地發(fā)揮其裝飾和保護(hù)作用。涂裝工藝的三個(gè)步驟是相互關(guān)聯(lián)、密不可分的統(tǒng)一整體。只有針對(duì)具體材料的特點(diǎn)選擇合適的涂裝具體方法才能取得良好的涂裝效果。
有關(guān)涂裝前的預(yù)處理和涂層固化的內(nèi)容本書有關(guān)章節(jié)將作詳細(xì)介紹。涂料可用多種方法進(jìn)行涂布，如刷涂、浸涂、噴涂、淋涂、輥涂、電泳涂裝等。不同的涂布方法都有各自的特點(diǎn)，分別適用于不同批量、不同形狀工件的涂布。其中噴涂法是以噴槍為工具，使涂料以霧狀形態(tài)噴出，分散涂布在物體表面形成均勻涂膜的方法。由于噴涂法具有節(jié)省涂料、形成的涂膜外觀平整、裝飾性好的優(yōu)點(diǎn)，已成為涂裝業(yè)廣泛采用的方法。 |
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