T630水泥軌枕又叫水泥枕木，混凝土軌枕，水泥軌枕是由水泥為主料，鋼筋為骨架，在加石子，沙子為輔料混合加工而成，最初枕木原材料取自木材，水泥枕木很好的代替了木制枕木，減少了木材的消耗與樹木的砍伐率，節能環保，保護地球環境，安裝簡單，而且T630水泥軌枕的使用壽命長，養護工作量小，損傷報廢率低，穩定性要比木枕高出很多。
一、T630水泥軌枕的規格含義
T—-彈簧固軌器固定
30—-適用鋼軌規格30kg/m
600—-鋼軌軌距600mm
二、T630水泥軌枕的優點：
1. T630水泥軌枕材源廣泛，規格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長。
2.水泥枕木蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅硬，并含有多根螺紋鋼。
3.特點是強度高、剛度大、穩定性強，可長期持續承受巨大壓力而不損壞。T630水泥軌枕能夠有效的保持軌道的幾何行位，現已成為大煤礦應用的軌道結構形式
三、T630水泥軌枕用途
1.水泥軌枕主要用于鋪設軌道，也可作為某些專用設備的水平軌道平臺；
2. T630水泥軌枕是軌道的支撐，它不僅能承受來自軌道的壓力并將其傳送至道床，而且還能保護軌道的位置和軌距；
3. T630水泥軌枕具有使用壽命長、穩定性好的特點，它能有效地分散高速線路和大運量專用線路的壓力，避免線路下沉變形，防止機車脫軌或滑動問題，保證機車安全。
4.還可以提高機車運行的穩定性，減少機車運行產生的噪聲問題；
5.機車經過時，可以適當變形以緩沖壓力，但機車經過后，T630水泥軌枕必須盡可能恢復原狀；
四、T630水泥軌枕的安裝常識：
1、水泥軌枕間距：一般根據行車種類來確定，平巷人力推車1.0m為宜；平巷1.5t～12t電機車0.8m～0.5m之間為宜；斜坡0.75m為宜。
2、鋪軌技巧：
①T630水泥軌枕底中間掏空，防止兩端受力時軌枕中間被頂裂；
②混凝土軌枕和鋼軌接觸面鋪膠皮墊，緩減鋼軌波動的磨損。用舊汽車內胎加工緩沖膠皮墊；
③鋪設防腐道岔木時，道岔魚尾尖滑動范圍加設金屬滑動墊板，以防止道岔魚尾尖滑動時損傷道岔木面；
④道碴平軌枕面，可防止掉道損壞軌枕。 礦山釘道新概念：原先修道換道木，將來修道換鋼軌
⑤T630水泥軌枕中預埋的防腐道釘木規格為35mm×35mm×108mm，使用長度100 mm的加粗道釘為宜；二次釘道釘時，只要在原道釘孔中楔入一小塊防腐木即可；30年后更換道釘木也很方便；
⑥預埋螺母混凝土軌枕的螺母孔中安裝前注入廢機油，可防銹；
森安生產的T630水泥軌枕常年銷往國內山西、陜西、內蒙古、寧夏、甘肅、河北、河南、重慶、湖南、云南等34個省市，全國各大煤礦均有實際應用，產品質量取得了一致好評，公司有完善的質 |
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