想知道如何提升物流DSR，我們先要了解一下它的影響因素有哪一些，這樣才好對(duì)癥下藥。
1.未發(fā)貨
普通商品，平臺(tái)規(guī)定的發(fā)貨時(shí)間是48個(gè)小時(shí)。如果超過48小時(shí)之后才發(fā)貨，那么給買家的體驗(yàn)就會(huì)非常不好。
2.已經(jīng)發(fā)貨，物流途中
快遞在途中的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)一些情況：中途不更新物流信息了；在途時(shí)間過久，比如從上海到杭州，兩個(gè)地方很近但是快遞7天還在路上，就容易讓人生氣。
3.物流到達(dá)
物流達(dá)到還可能會(huì)出現(xiàn)的一些情況：比如等了很久發(fā)現(xiàn)寄不到；快遞顯示已簽收但買家沒收到；快遞員把快遞放到柜子里，買家堅(jiān)持要送到家或者不給買家發(fā)短信，就把快遞放在門房；對(duì)快遞員送貨時(shí)間不滿意；快遞破損或者是快遞沒有破損，但是里面的商品變質(zhì)、變形等等。
一個(gè)訂單，從倉(cāng)庫(kù)打包出庫(kù)到快遞員來(lái)攬件，再到中途的運(yùn)輸，到*后簽收。這里面有多個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能會(huì)出現(xiàn)問題。而每一個(gè)問題都有可能會(huì)導(dǎo)致買家給物流服務(wù)DSR打低分。
提升物流服務(wù)DSR*一步，我們得先調(diào)整一下心態(tài)。
很多商家都覺得我只要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)把東西發(fā)出去就可以了，至于在路上慢了、壞了都是快遞的原因，和我沒關(guān)系。
但物流問題一些是商家的原因一些是快遞公司的原因，不管是哪方面的原因，買家對(duì)快遞不滿，肯定是來(lái)找你協(xié)商解決的，你不好好協(xié)商處理，就很容易導(dǎo)致買家打低分。
所以大家要先把心態(tài)放平，不要覺得買家是故意為難你，大部分買家都是想解決問題的。積極幫買家解決相關(guān)問題，自己的原因改進(jìn)自己，快遞的原因就幫忙協(xié)調(diào)處理。
平臺(tái)對(duì)發(fā)貨時(shí)間是有規(guī)定的，普通類目需要在48小時(shí)內(nèi)發(fā)貨，延遲發(fā)貨會(huì)受到相應(yīng)的處理。
但是在48小時(shí)內(nèi)發(fā)貨只是免受處理，要想提高物流服務(wù)DSR*能夠快速發(fā)貨，比如當(dāng)天的訂單做到在當(dāng)天發(fā)貨。
1. 增加發(fā)貨人員
如果你的店鋪每天需要發(fā)貨的單量很多，人手不夠?qū)е掳l(fā)貨比較慢的話。就可以考慮增加工作人員來(lái)幫忙進(jìn)行發(fā)貨和倉(cāng)庫(kù)的整理，人多了，發(fā)貨的效率自然能得到一定的提高。
2.多倉(cāng)發(fā)貨
如果有實(shí)力的話，可以在全國(guó)多地建立倉(cāng)庫(kù)。發(fā)貨的時(shí)候根據(jù)買家的收貨地址，選擇*近的倉(cāng)庫(kù)來(lái)進(jìn)行發(fā)貨，縮短發(fā)貨地和買家的距離，也能讓買家更快收到商品。
不是把商品交給快遞就萬(wàn)事大吉了，物流的跟進(jìn)是很重要的一步。當(dāng)快遞出現(xiàn)問題的時(shí)候，積極主動(dòng)的幫買家處理。
1.主動(dòng)跟進(jìn)訂單物流
在訂單出現(xiàn)滯留或丟失等情況時(shí)及時(shí)聯(lián)系物流公司和買家，這樣比買家發(fā)現(xiàn)了來(lái)找我們處理更有主動(dòng)權(quán)，買家也會(huì)覺得店鋪很靠譜負(fù)責(zé)。
2.異常件及時(shí)處理催促
當(dāng)買家來(lái)反 |
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電子商務(wù)
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