75mm橫裝夾芯板,100mm承插型聚氨酯封邊巖棉板被廣泛用于大跨度廠房、倉(cāng)庫(kù)、辦公樓、別墅、樓頂加層、商店、售貨亭和臨時(shí)用房及需保溫隔熱防火的場(chǎng)所。彩鋼夾芯板外形美觀，色澤艷麗，整體效果好，它集承重、保溫、防火、防水于一體，且無(wú)需二次裝修，是一種用途廣泛，特別是在對(duì)于建筑工地的臨時(shí)設(shè)施如辦公室、倉(cāng)庫(kù)、圍墻等，更體現(xiàn)了現(xiàn)代施工工地的文明施工，尤其在快速安裝投入使用方面，在可裝可拆、材料的周轉(zhuǎn)復(fù)用指數(shù)方面，都有明顯優(yōu)勢(shì)，較大幅度降低建筑工地臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用，將是不可缺少的新型輕質(zhì)建筑材料。
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75mm橫裝夾芯板,100mm承插型聚氨酯封邊巖棉板廠家介紹鋼骨柱、梁工程吊裝專項(xiàng)施工方案
1.1、構(gòu)件概況
文化館主樓結(jié)構(gòu)在局部區(qū)域中的負(fù)一層至四層（-6.000至+17.522）分別設(shè)置了鋼骨柱(H500×250×20×30、H500×350×20×30二種型號(hào))；鋼骨梁（H500×350×20×30）及鋼骨桁架（H800×300×20×30（D）
1.2、連接節(jié)點(diǎn)
分層鋼骨柱拼接處采用焊接連接。
鋼骨柱上的懸臂梁與其連接的鋼骨梁之間采用栓焊混合連接。
栓接時(shí)采用 10.9S級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接副。
2、施工難點(diǎn)與對(duì)策
2.1施工難點(diǎn)
(1)本工程主體結(jié)構(gòu)的東、西兩側(cè)距作業(yè)點(diǎn)較遠(yuǎn)，北側(cè)為場(chǎng)外道路并有一路高壓供電線路因此該三方向在施工中均無(wú)法使用。
2）現(xiàn)場(chǎng)安置的三臺(tái)塔機(jī)由于安置站位、工作幅度、起重量的限制，故不能滿足各分層預(yù)制鋼構(gòu)件運(yùn)輸車輛的卸貨及吊裝作業(yè)。
3）三層樓面 13-4/G-4至 D-4軸位的鋼骨桁架由于跨度：22.1m、高度:5.1m、總量重：22.723t、*大預(yù)制件重量 3.766t、*大組拼件重量 7.532t。現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)吊不動(dòng)，而由于作業(yè)幅度近 70m如采用超大型汽車吊進(jìn)行吊裝則費(fèi)用太高。
2.2施工對(duì)策
（1）構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)與卸貨
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土建施工進(jìn)度，將鋼柱、梁按各樓層的安裝數(shù)量分批運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。
運(yùn)輸車輛進(jìn)場(chǎng)后停于主體建筑的南側(cè)道路，采用汽車吊進(jìn)行卸貨。
（2）鋼骨柱、梁吊裝
構(gòu)件由卸貨堆場(chǎng)至二次堆場(chǎng)的轉(zhuǎn)運(yùn)由汽車吊進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。
13-4/ G-4、 D-4軸位；4-4/ B-4、 C-4軸位；6-4/ B-4、 C-4軸位的鋼骨柱由塔機(jī)從二次堆場(chǎng)起吊至各安裝點(diǎn)進(jìn)行吊裝作業(yè)
余鋼骨柱、梁由汽車吊分別進(jìn)行吊裝作業(yè)。
（3）鋼骨桁架吊裝
鋼桁架的斜腹梁在廠內(nèi)預(yù)制成單件；上、下弦鋼梁在廠內(nèi)將其分別預(yù)制成兩個(gè)分段，吊運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)樓面再組拼成整根鋼梁后再進(jìn)行散拼法安裝，以降低單件吊裝量。既將上、下弦桿、腹桿分別進(jìn)行吊裝
組拼構(gòu)件采用滾筒加電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行水平轉(zhuǎn)運(yùn)。
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