工程概況及環境條件
35KV插拔式二進二出電纜分接箱專業制造概況
柳州動車存車場新建項目場址位于柳州市火車站磨灘路動車存車場。新建動車存車場需給接觸網供電，柳南牽引所引至動車場接觸網供電線桿的供電線，敷設路徑4.8公里根據現場勘查架空改電纜為1×300截面單芯高壓電纜一主一備，即2根高壓電纜需加27.5kv高壓分接箱。
3.2 交通條件
本節所述交通運輸情況僅供投標單位參考，而不作為投標單位制定合同設備運輸方案的依據，設備的具體運輸方案由投標單位自行確定，投標前投標單位應對所提供設備的運輸方案作詳細的調查，并在投標時提出切實可行的設備運輸方案及報價。
交通運輸主要采用公路運輸，線路為：柳州市柳南區紅巖路中鐵25局大院。
35KV插拔式二進二出電纜分接箱專業制造環境條件
序號 項 目 現場條件
1 海拔高度 91m
2 多年極端*高氣溫 +42.5℃
3 多年極端*低氣溫 -8.5℃
4 多年*大風速 8.9m/s
5 年平均雷暴日數 67天
6 多年平均相對濕度 60%
7 抗地震能力*** Ⅷ度
8 地震動峰值加速度 0.15g
9 污穢等級 Ⅲ級
10 泄漏比距**** ≥2.5cm/kV（220kV側）
≥3.1cm/kV（37kV側）
35KV插拔式二進二出電纜分接箱專業制造備注：
* 應考慮*大覆冰和50%*大風速的荷載同時作用。
** 風速為距地面10m高度10min內*大平均值。
*** 地震應考慮水平加速度和垂直加速度同時作用。安全系數為1.67，采用正弦、共振、拍波試驗法，激振5次，每次5波，間隔2s。
**** 泄漏比距按*高電壓計算。
安裝地點：27.5kV分接箱為平整地段。
4．工作及供貨范圍
4.1 工作范圍
（1）設備的設計、制造、試驗和供貨；
（2）滿足設備安裝、運行、維護、試驗；
（3）全部設備包裝運輸至安裝現場工程師指定的地點，參加工地驗收；
（4）按規范有關條款的要求提交圖紙、安裝使用說明書、技術資料、試驗資料等；
（5）現場安裝、試驗、試運行的技術指導監督服務；
（6）接受買方代表參加工廠試驗見證、試驗和驗收，并提供與買方在工程設計、試驗、驗收、買方技術人員技術培訓等方面的協調工作。
（7）27.5kv高壓分接箱的安裝、27.5kV電纜插接頭與柜體的連接。電纜插接頭的制作由柳州動車存車場項目部委托電纜頭供貨廠家現場完成，電氣安裝施工單位負責柜體的就位，并配合廠家完成以上工作。
4.2 供貨范圍
本節規定了合同設備的供貨范圍（詳細說明或補充見各設備技術規范）。賣方保證提供設備為全新的、先進的、成熟的、完整的和安全可靠的，且設備的技術經濟性能符合有關要求。
賣方應嚴格按下列格式提供詳細供貨清單，清單中依次 |
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高壓電器
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