.1、KQGZ抗震球鋼支座可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、地震力等）所產生的反力的傳迅、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。
    2、KQGZ抗震球鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，由于此種支座存在就不會發生落梁，落架等災難性后果（一般來說，支座是個薄弱環節，在強大的地震力作用下，極易發生落梁或落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身），故特別適用于高烈度地震區的設防，具備能抗地震烈度9度的能力。
    3、KQGZ抗震球鋼支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。GPZ盆式橡膠支座的安裝步驟：
1、GPZ盆式橡膠支座下面建議設置支承墊石，并按支座底板地腳螺栓間距與底柱規格預留螺栓孔位置，要求支承墊石表面平整。施工時支承墊石頂面的標高要注意預留支座板下環氧砂漿墊層厚度。支座底板以外墊石做成坡面，以防積水。 2、GPZ盆式橡膠支座安裝前方可開箱，并檢查支座各部件及裝箱清單。GPZ盆式橡膠支座安裝前不得隨意拆卸支座。
注意事項
1、在支座設計位置處劃出中心線，同時在支座頂、底板上也標出中心線。 2、將地腳螺栓穿如底板（頂板）地腳螺栓孔并旋放入底柱內，底板也底柱之間墊以直徑略大于底柱支徑的橡膠墊圈。
鋼結構支座的主要技術性能：
  1、網架鋼結構減震球型支座通過球面傳力，不出現力的縮頸，現象作用在混凝土上的反力比較均勻。
   2、網架鋼結構減震球型支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動米實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0 05.ad以上。
   3、在上述基礎上采用5201優質硅脂潤滑，降低摩擦系數。
   4、網架鋼結構減震球型支座可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪 |
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