蘇州工業(yè)園區(qū)叉車出租蘇州支點(diǎn)設(shè)備安裝搬運(yùn)有限公司是一家專注精密設(shè)備、儀器、重型設(shè)備及超大型機(jī)電設(shè)備的起重吊裝、搬運(yùn)安裝、高空作業(yè)平臺(tái)登高車出租、叉車租賃、吊車租賃及包裝服務(wù)的公司。廣泛服務(wù)于江蘇、上海、浙江、安徽等長三角眾多中外企業(yè)。設(shè)備安裝,設(shè)備裝卸,工廠搬遷,設(shè)備搬運(yùn)。主營單體200噸以內(nèi)的設(shè)備搬運(yùn)、設(shè)備吊裝、無塵室設(shè)備移位、設(shè)備人工立起放倒、設(shè)備拆卸組裝、設(shè)備運(yùn)輸、設(shè)備裝卸就位、工廠搬遷、企業(yè)搬遷、流水線安裝、機(jī)床電氣改造等一站式服務(wù)。
7月19日英國媒體報(bào)道，倫敦地鐵局宣布明年要讓4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋倫敦的地鐵網(wǎng)絡(luò)，明年3月，銀禧線東半段將率先投入試運(yùn)行，包括威斯敏斯特站和景寧鎮(zhèn)站之間的站臺(tái)將覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)，并打算在2020年年中完成所有4G設(shè)備的安裝。同型號(hào)的艦，在南北船同時(shí)建造，會(huì)讓人進(jìn)行建造速度上的對(duì)比，這很正常。清唱我愛了。只是舞臺(tái)設(shè)備安裝真的要特別注意，安全*一。
但是，這樣的對(duì)比往往不夠科學(xué)或者說主觀成分太多。
無論南北船的船企，在艦船建造的周期上，并非由船企自己決定的，而主要是海軍決定的，當(dāng)然，海軍也不是拍腦袋決定，是與船企協(xié)商后決定*終交付時(shí)間。
海軍基于裝備發(fā)展的需要和作戰(zhàn)需求，有自己的時(shí)間要求；船企考慮自己的生產(chǎn)能力和水平提出自己的建造周期，*后經(jīng)過協(xié)商協(xié)調(diào)后達(dá)成一致，并寫入合同中，成為有法律約束力的條款。
拖延交付是要受到經(jīng)濟(jì)上制裁的，制裁條款也是合同的內(nèi)容。
沒有哪個(gè)企業(yè)愿意違反合同并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)制裁的。
而通常海軍對(duì)不算嚴(yán)重的拖期一般也不采取經(jīng)濟(jì)制裁，比如合同約定10月交付，但拖延到12月才交付，通常也在年內(nèi)付款；但是拖到第二年的話，海軍自己也說了不算，需要在新年度付款計(jì)劃中重新制定，海軍也會(huì)因?yàn)闊o法完成年度付款計(jì)劃而受到軍委的問責(zé)，有錢付不出去也是不行的，說明裝備計(jì)劃執(zhí)行不力，過程監(jiān)管不力。
至于個(gè)別設(shè)備比如相控陣?yán)走_(dá)安裝的周期的對(duì)比上，這不能說明問題。艦上設(shè)備的安裝，首先必須有設(shè)計(jì)單位的施工圖，而生產(chǎn)單位必須配合船廠安裝施工進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，船廠是個(gè)安圖施工的過程。
也就是說，同樣的設(shè)備對(duì)任何船廠來說，都要有兩個(gè)前提，一個(gè)是設(shè)計(jì)施工圖，一個(gè)是現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，對(duì)不同船廠而言，難度不會(huì)有本質(zhì)上的區(qū)別，因?yàn)閳D紙和生產(chǎn)單位都是一樣的。是指符合資本化條件的資產(chǎn)的實(shí)體建造或者生產(chǎn)工作已經(jīng)開始，如主體設(shè)備的安裝、廠房的實(shí)際開工建造等。它不包括僅僅持有資產(chǎn)但沒有發(fā)生為改變資產(chǎn)形態(tài)而進(jìn)行的實(shí)質(zhì)上的建造或者生產(chǎn)活動(dòng)。 |
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