CIB EXPO 2019上海電動客車展
上海電動客車展
備受關注的CIB EXPO2019上海國際客車展覽會（以下簡稱：CIB EXPO2019）將于2019年12月11-13日在上海新國際博覽中心再度上演全球較具規模的公交客車盛宴，展會預計展出面積40000平方米，近400家參展企業，800余家直接采購企業，35000名專業觀眾參與.
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業界普遍認為，2019年是我國新能源客車從“政策驅動”向“市場驅動”轉型的關鍵之年，補貼退坡大勢不可逆轉，只有真正脫離補貼，可以為用戶、市場、社會創造價值的產品才能在這場“紅海廝殺”中笑到*后。從CIB EXPO2019的招商情況我們不難看出，各大主機廠車輛技術水平提升的同時，在審美、舒適和安全性能上也迎來多項創新與升級。面向未來，中國客車企業已做好準備。
快來看！貴安高鐵站建成這樣啦
“我們期盼著項目早日正式投入使用，以后回老家就方便多了，還能節約不少時間。”日前，在項目現場，中鐵十七局工程人員嚴侃侃充滿期待地說。嚴侃侃所說的項目來頭可不小，從圖紙上的規劃設計到開工建設再到現在，貴安高鐵站備受各方關注，因為它是貴安新區*大的基礎公共設施，也是貴州省僅次于貴陽北站的第二大高鐵站。貴安高鐵站位于貴安新區湖馬片區核心區，總建筑面積為6.06萬平方米，總投資12.3億元，是集高鐵、地鐵、長途汽車、公交、出租車無縫換乘于一體的大型綜合交通樞紐，站房工程由側式站房、高架候車層和雨棚站臺三部分組成，于2016年3月開始正式施工。兩年多時間過去，貴安高鐵站建成什么樣了?近日，本報記者再次走進貴安高鐵站項目建設現場，用鏡頭記錄下雛形初現的貴安高鐵站。經過兩年多來夜以繼日的努力，貴安高鐵站站房工程已經完成施工總量的95%，目前正在開展站房裝飾階段的收尾工作和站房正立面維護結構的收尾工作。采訪中，記者了解到貴安高鐵站還隱藏著不少高科技。在貴安高鐵站東廣場，600多個鋼化玻璃采光罩井然有序地被淺埋在地面上，它們有個專業的名詞：導光管采光系統，其主要目的是通過采光裝置收集室外的太陽光，并導入內部，再通過內部的裝置將光線均勻導入旅客通道及中央大廳區域。導光管采光系統可完全取代白天的電力照明，能提供至少10個小時的照明時間，光強還可根據具體情況進行調節，日常也無需維 |
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