CIB EXPO 2019新能源客車展
新能源客車展
備受關注的CIB EXPO2019上海國際客車展覽會（以下簡稱：CIB EXPO2019）將于2019年12月11-13日在上海新國際博覽中心再度上演全球較具規模的公交客車盛宴，展會預計展出面積40000平方米，近400家參展企業，800余家直接采購企業，35000名專業觀眾參與.
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業界普遍認為，2019年是我國新能源客車從“政策驅動”向“市場驅動”轉型的關鍵之年，補貼退坡大勢不可逆轉，只有真正脫離補貼，可以為用戶、市場、社會創造價值的產品才能在這場“紅海廝殺”中笑到*后。從CIB EXPO2019的招商情況我們不難看出，各大主機廠車輛技術水平提升的同時，在審美、舒適和安全性能上也迎來多項創新與升級。面向未來，中國客車企業已做好準備。
高鐵通了，粵西人民的心堵了
原標題：高鐵通了，粵西人民的心堵了一直以來，粵西人前往珠三角，只能乘坐綠皮火車或者汽車。你讓他們多花幾十塊錢，就可以坐上穩定高速、窗明幾凈的動車組，你說他們愿不愿意？肯定很多人都愿意掏這筆錢，但這樣賺粵西人的錢，好意思嗎？“粵西通高鐵嗲！”7月1日，江湛鐵路正式通車運營，粵西人民奔走呼告。不是粵西人，很難體會粵西人此時此刻的心情。去年國慶節期間，廣東地區大塞車。很多人從深圳開小車、坐大巴回粵西化州，15個小時才走到廣州南沙，回到茂名又花了10個鐘頭，從茂名回到化州竟然也堵了兩三個鐘，全程下來耗時將近30個小時。你說這要怪堵車，坐火車不就完了？Naive！開往粵西的火車，速度*對是全國墊底的，從廣州到茂名至少要走5個小時，從深圳坐火車回化州就要花9個鐘才能到家，還沒算上延誤時間。廣東省內坐火車回家要9個鐘，沒法想象吧？9個鐘頭都可以從廣州坐高鐵到北京了！江湛鐵路的設計時速雖然只有200km/h，但已經成倍縮減了粵西人民的出行時間。從茂名到廣州，現在只需要2.5個小時，粵西人民終于跨入了高鐵時代。江湛鐵路路線圖。圖/南都粵西人不要做“水魚”————————興奮過后，粵西人一看票價：不對啊，茂名到廣州才不到400公里，還只是動車組，二等座票價居然要181元？（以下票價均為二等座）這跟廣州到潮汕的高鐵一樣價錢，但廣州到潮汕的鐵路里程為428公里，列車運行時速是300— |
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