廣西桂林橋梁頂升 北海橋梁支座更換
武漢業政邦路橋養護工程有限公司是一家專業承接各類路橋養護工程的公司。主要經營范圍是全國高速公路、橋梁相關的養護工程，我司有先進的橋梁養護施工設備，能有效保證施工安全及效率。在與以往合作中，廣受好評。
廣西桂林橋梁頂升：橋梁支座是上、下部結構的連接點，其作用是將上、下結構的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上去、同時保證上部結構在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下不至于影響橋梁上部整體結構，因此作用重大。但由于年久失養或橡膠支座本生老化、鋼板銹蝕失效等問題，有些已直接影響到橋梁上部結構安全，需要在不破壞橋梁本身結構的情況下對支座進行整體更換，使之恢復原有功能以保證橋梁整體運行安全。
（1）施工過程中，為安全起見，必須封閉交通；
（2）施工過程中，保證橋梁任何部位不得有絲毫附加損壞；
（3）舊支座拆除和新支座安裝（安裝前涂滿硅脂），工序緊湊，時間不得超過30min;
（4）需要復位的舊聚四氟板支座必須拿出清理干凈，并涂滿硅脂后才能進行復位，經更換、復位后的支座，正交方向中線偏位不得大于2mm。更換或調整支座的價格按個（墩）計算，伸縮縫位置按兩個計算
北海橋梁支座更換的作用：支座一般用在梁式橋的設計中，英文名稱是bearing，顧名思義，支座的作用就是將上部結構的支承反力，包括恒載（結構自重）和活載（車輛，雨、雪等自然荷載）引起的豎向力和水平力，安全地傳遞至橋墩、橋臺，保證上部結構在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變（混凝土的變形）等因素作用下能自由變形。梁式橋的支座一般分成固定支座和活動支座。因為梁式橋以受彎為主，與同樣跨徑的其他橋梁體系相比彎橋內產生的彎矩*大。固定支座能保證主梁發生撓曲時在支承處自由轉動，活動支座不僅保證主梁能在支承處自由轉動，還能水平移動。為了保證橋梁支座更換施工質量，以及安裝、調整、觀察、及更換橋梁更換支座的方便不管是采用現澆梁法還是預制梁法施工，不管是安裝何種類型的橋梁支座，在墩臺頂設置支撐墊石是必須的。普通板式橡膠支座是由若干層橡膠片與薄鋼板經加壓硫化而成。按形狀劃分：矩形、圓形、球冠板式支座、圓板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應梁端的轉動。還具有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；可以產生很好的防震作用，能減輕動載對上部構造與墩臺的沖擊作用。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構造多的變形。在彎、斜橋的使用中優點突出。該產品除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調整受力中心的位置，逐漸將 |
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