江蘇橋梁粘貼鋼板加固 宿遷橋梁梁體裂縫缺陷修復(fù)
武漢業(yè)政邦路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司是位于中國(guó)水域面積最為廣闊的城中湖之一 ——東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)。是一家全國(guó)性路橋養(yǎng)護(hù)企業(yè)，業(yè)務(wù)遍及國(guó)內(nèi)多個(gè)省市。本公司技術(shù)實(shí)力雄厚，施工設(shè)備先進(jìn)，檢測(cè)設(shè)備齊全，專(zhuān)業(yè)承攬橋梁伸縮縫安裝、橋梁同步頂升支座更換、橋面防水養(yǎng)護(hù)、橋梁加固維修、PLC電腦同步頂升系統(tǒng)、交通安全設(shè)施的安裝于防護(hù)。有著多年的為橋梁管理單位提供橋梁病害勘測(cè)、維修施工方案的經(jīng)驗(yàn)。
江蘇橋梁粘貼鋼板加固：粘鋼加固，也被稱(chēng)為粘貼鋼板加固，它是將鋼板采用高性能的環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面，然后使鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體，從而利用鋼板良好的抗拉強(qiáng)度達(dá)到增強(qiáng)構(gòu)件承載能力及剛度的目的。即在梁的位置采用該粘鋼加固方法，從而使梁達(dá)到加固的作用。采用環(huán)氧樹(shù)脂粘鋼膠做粘鋼加固應(yīng)注意的施工事項(xiàng)：
1. 鋼板粘貼面打毛紋應(yīng)垂直于構(gòu)件長(zhǎng)向（即受力方向）；
2. 砼基面應(yīng)打磨去一層皮為1——2mm（即浮漿層）；
3. 砼強(qiáng)度不得低于C15且表面不得有蜂窩麻面并平整；
4. 砼和鋼板表面不得有粉層、油污；
5. 鋼板和砼間須有足夠的空隙以備注入膠料。
宿遷橋梁梁體裂縫缺陷修復(fù)：
對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，最明顯、直觀的病害表現(xiàn)，便是裂縫。裂縫的存在會(huì)降低混凝土結(jié)構(gòu)的整體性，同時(shí)降低對(duì)鋼筋的保護(hù)作用易引起鋼筋銹蝕。在橋梁結(jié)構(gòu)中，上部結(jié)構(gòu)中梁底是我們最容易看到裂縫的地方，效果較好的便是預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固。預(yù)應(yīng)力碳纖維板是一種主動(dòng)的加固材料，由于預(yù)應(yīng)力的作用，能夠有效的改善梁體的受力狀態(tài)并且充分地發(fā)揮碳纖維板的力學(xué)性能。在預(yù)應(yīng)力加固方法中，預(yù)應(yīng)力碳板有更高的抗拉強(qiáng)度、抗腐蝕性能，同時(shí)施工工序簡(jiǎn)單、工期短，因此預(yù)應(yīng)力碳板在橋梁的底部加固中已經(jīng)得到了廣泛的運(yùn)用。梁底裂縫是橋梁上部結(jié)構(gòu)病害中的一種，還有一種比較常見(jiàn)的病害即是伸縮縫的損壞。伸縮縫的損壞會(huì)嚴(yán)重影響橋上行駛的舒適性，而選用常規(guī)方式修復(fù)處理又會(huì)延長(zhǎng)工期阻礙交通。這時(shí)即可以采用卡本的彈性混凝土進(jìn)行修復(fù)，施工5小時(shí)即可恢復(fù)通車(chē)，對(duì)交通影響極小。 |
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