山東橋梁裂縫修補 淄博橋梁頂升
業政邦路橋養護工程有限公司是一家專業經營全國橋梁和公路的維修、修護、加固、建筑以及設備安裝的公司。我們擁有著先進的技術設備和技術精良的專業安裝團隊。我們會根據不同的工程環境，設計出符合您心意的方案，在這里我們團結合作，售后完善，我們一直在中國橋路養護行業不斷精進，不斷學習，不斷發展。
山東橋梁裂縫修補的施工工藝；
1.正確觀察裂縫寬度；
2.基層處理：清除裂縫表面的灰塵，油污；
3.確定注入口：一般按20——30cm距離設置設一個注入口，注入口位置盡量設置在裂縫較寬，開口較通暢的部位，貼上膠帶，預留；
4.封閉裂縫：采用午晟智造？快干型封縫膠，沿裂縫表面涂刮，留出注入口；
5.安設塑料底座：揭去注入口上膠帶，用封縫膠將底座粘于注入口上；
6.安設灌漿器：將配好的灌漿樹脂注入軟管中，把裝有樹脂的灌漿器旋緊于底座上；
7.灌漿：松開灌漿器彈簧，確認注入狀態，如樹脂不足可補充再繼續注入；
8.注入完閉：待注入速度降低確認不再進膠后，可拆除灌漿器，用堵頭將底座堵死；
9.樹脂固化后敲掉底座及堵頭，清理表面封逢膠。
淄博橋梁頂升的關鍵：
一、試頂：
1.頂升系統啟動后現場各組人員各就各位，密切觀察橋梁是否有異常狀況出現，設備、儀表是否正常工作，顯示讀數是否在合理范圍內
2.頂升到位后，將梁體由千斤頂轉落至臨時支撐上。
二、梁體同步頂升
1.頂升時梁每升高5——6mm，臨時支撐加墊一塊鋼板
2.同步頂升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間，約為10——15mm
3.頂升到位后將梁體由千斤頂轉落至臨時支撐上。 |
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