TJGZ-FPB摩擦擺式支座
TJGZ-FPB摩擦擺式支座構造簡單、結構緊湊、轉動靈活，具有一般球型支座的優點。起到減震作用；經過合理設計的滑動面摩擦系數又可以起到良好的耗能作用。與其它減隔震支座相比，TJGZ-FPB摩擦擺式支座重量輕、加工制造方便、易于安裝與維護。
TJGZ-FPB摩擦擺式支座適用于各種設防烈度下的鐵路橋梁，其中起著耗能關鍵的摩擦材料經過長期研究與實踐，摩擦系數可以在0.02~0.2之間取值，同時耐壓、耐磨性能相對突出。
TJGZ-FPB摩擦擺式支座固定型和單向型支座設置了固結于下板的“凸塊”（見圖1-1），以防止支座意外失穩。經過精心選材和多次試驗的“保險銷”可以保證固定型和單向型支座在常規荷載下保持固定性或導向性；在設計地震力下“保險銷”及時剪斷，保證各支座發揮減震耗能作用。抗震型球型鋼支座詳細介紹：
支座受力情況與力學計算假定一致，支座通過球面傳力，作用反力分許均勻，傳力可靠，通過聚四氟乙烯板（PTFE）的滑動實現支座的轉動，制作可以打轉角萬向轉動，可以實現支座水平滑動，允許位移值大，能夠有效的釋放結構地震作用變形與溫度應力，支座剛度大，變形小，承載能力高，抗震性能好，無老化問題，耐久性好，適用溫度范圍大。網架減震鋼鉸支座：
    可承受豎向載荷，具有抗豎向拉力、抗水平力的，可適應徑向、環向位移要求，具有良好的減震性能，并且支座不采用橡膠板，不存在橡膠板老化的問題。
精軋不銹鋼板的軋制方向應與支座主要位移方向一致。
支座球型襯板的球面度必須保證要求。
平面聚四氟乙烯板和球型鋼襯板的公差配合
球面聚四氟乙烯板和下支座板的公差配合。
GD固定支座下下支座板的公差配合。
ZX縱向活動支座上支座板則向檔條的焊縫高度及焊接質量保證
支座組裝應注意下列事項
1.
支座滑動面（不銹鋼板或鍍鉻球面與聚四氟乙烯板的接觸面）必須清潔，在組裝時應用酒精或丙醇擦去不銹鋼板及聚四氟乙烯板表面的灰塵及污濁，并涂滿295硅脂潤滑。
2.
3.
支座組裝后應立即安裝上下支座的連接板，支座可根據設計要求預設轉角及位移。
支座組裝后的高度誤差不大于正負2mm
支座組裝后外露鋼件部分涂裝紅丹漆及面漆防銹（不銹鋼滑動面除外）
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