天然瀝青形成改性瀝青。經過交通部公路
科學研究院承擔的西部項目巖瀝青資源開發與路用性能研究研究，天然瀝青不直接作為
瀝青使用而是作為人工煉制瀝青的改性劑少量摻加使用。天然巖瀝青的主要成分多為瀝青質膠
質或礦物瀝青基質。與有機類胺類抗剝離劑相比其抗水損壞能力更穩定而耐久。軟化點高用其改性可以顯著提高瀝青路面的高穩定性，含氮量高提高了瀝青路面的抗水損能力。天然巖瀝青不含蠟可以改善高含蠟瀝青的品質，天然巖瀝青可用于
斜坡和橋面公交車道飛機跑道和機場停機坪，經過交通部公路
科學研究院承擔的西部項目巖瀝青資源開發與路用性能研究研究！當天然巖瀝青加入到普通瀝青中會把這種特性在重組中
一定程度遺傳給基質瀝青進而降低石蠟在瀝青中的危害，因為相似相容原理巖瀝青與石油瀝青的相溶
性很好可直接投放使用。與SBS等人工改性瀝青相比天然巖瀝青是石油基的固體具有與瀝青相近的化學
結構與瀝青的相容性非常好。天然巖瀝青的高含氮量使
改良后的瀝青粘度更好這些品質將會提高瀝青路面的耐久性。特別是在石油瀝青SBS改性劑不斷漲價的背景下巖瀝青
改性技術的性價比非常突出，因此巖瀝青為粉末狀，天然瀝青形成改性瀝青，天然巖瀝青不含蠟可以改善高含蠟瀝青的品質。特別是集料的粘附性及抗剝離性得到
明顯改善，天然巖瀝青中氮元素以官能團形式存在
這種形式使天然巖瀝青具有很強的浸潤性和對自由氧化基的高抵抗性， |
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