船舶海洋工程（海工）無損檢測所包含的種類：船體船艙無損檢測、船舵與螺旋推進器無損檢測、船內管線無損檢測、船用產品無損檢測、船體測厚、海洋平臺、鉆井平臺。
船舶無損檢測所包含的種類：
1、船體船艙無損檢測；
2、船舵與螺旋推進器無損檢測；
3、船內管線無損檢測；
4、船用產品無損檢測及船體測厚。
》》》服務項目
X射線探傷：利用X射線或γ射線在穿透被檢物各部分時強度衰減的不同，檢測被檢物中缺陷的一種無損檢測方法。
超聲波探傷：超聲波探傷是利用超聲能透入金屬材料的深處，并由一截面進入另一截面時，在界面邊緣發生反射的特點來檢查零件缺陷的一種方法，當超聲波束自零件表面由探-頭通至金屬內部，遇到缺陷與零件底面時就分別發生反射波來，在螢光屏上形成脈沖波形，根據這些脈沖波形來判斷缺陷位置和大小。
磁粉探傷：磁粉探傷是用來檢測鐵磁性材料表面和近表面缺陷的一種檢測方法。當工件磁化時，若工件表面有缺陷存在，由于缺陷處的磁阻增大而產生漏磁，形成局部磁場，磁粉便在此處顯示缺陷的形狀和位置，從而判斷缺陷的存在。
滲透探傷：著色（滲透）探傷的基本原理是利用毛細現象使滲透液滲入缺陷，經清洗使表面滲透液支除，而缺陷中的滲透殘瘤，再利用顯像劑的毛細管作用吸附出缺陷中殘瘤滲透液而達到檢驗缺陷的目的。
渦流探傷：其原理是用激磁線圈使導電構件內產生渦電流，借助探測線圈測定渦電流的變化量，從而獲得構件缺陷的有關信息。
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