眾所周知，汽車零部件眾多，而關于汽車零部件物流在汽車物流中屬于重要的一環(huán)，是連接汽車供應鏈體系中各級零部件供應商、整車生產(chǎn)企業(yè)及終端用戶的紐帶。其是集現(xiàn)代運輸、倉儲、保管、裝卸搬運、包裝、流通加工及物流信息等服務于一體的綜合性管理體系，目前多使用物流箱來進行運輸。
在使用了物流箱之后，能夠將這些部分連接為一個整體，并且形成了一個有效的物流包裝模式。由于汽車零部件很多，在其物流的集散工作中，因而該包裝工具主要是用于主機廠內(nèi)物流，在其它環(huán)節(jié)尚未投入使用。盡管目前仍有少部分的零部件供應商采用紙箱為標準包裝容器。
同時隨著零部件物流模式的不斷發(fā)展，在以后工作中這種可循環(huán)使用的物流箱產(chǎn)品將會成為汽車生產(chǎn)企業(yè)和物流服務商的*選和趨勢。在此過程中，第三方物流企業(yè)管理主要業(yè)務，協(xié)調(diào)供應商和主機廠的零部件供應，同時很多小型物流企業(yè)摻雜其中。
而且在未來的生產(chǎn)加工過程中，貨物運輸已然成為非常重要的一部分。面對精益物流的高速周轉、小批量、多批次特點，在零部件入廠之前使用了大量的瓦楞紙箱和木箱，周轉越快意味著產(chǎn)生的廢棄物越多，而且常用的紙箱和木箱已經(jīng)不再適合精益物流的質(zhì)量管理和實時跟蹤，無法順暢的連接各環(huán)節(jié)。面對不斷的變化，可以采用可循環(huán)使用的系列物流箱與托盤構成集裝整體單元，以局部整體應對精益物流的變化。
事實上，在汽車零部件運輸中，使用物流箱具有非常積極的作用和影響，一方面實現(xiàn)了物流包裝標準化，另一方面則是有助于實現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化物流系統(tǒng) |
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