路虎公司以四驅車而舉世聞名:自創始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗。在四驅車領域中，路虎公司不僅擁有先進的核心技術，而且充滿了對四驅車的熱情:他是舉世公認的*威四驅車革新者。盡管路虎在不斷改進產品，但它始終秉承其優良傳統就是將公司價值與精益設計完美的結合。一直以他霸氣的外觀吸引著很多人的喜愛，路虎攬勝這款車也是很多人首要的選擇。接下來就讓我們看看今天到廠維修的這款路虎出現的故障吧。
今天到店維修的這款路虎攬勝是2010，發動機508PN 5.0L，變速箱：自動6檔 ZF6HP28 手自一體變速器，發動機功率276kw。試車；
本次維修主要是因為變速箱內部摩擦片，鋼片和銅套磨損，導致油底殼內油濾嚴重堵塞，變速箱油壓不穩。我們更換了摩擦片，鋼片。銅套和油底殼，清洗了內部零件和分動箱，重新安裝，試車，故障清除。
此款車采用的變速箱ZF系列變速箱，是典型的常規結構變速箱，結構先進、工作可靠。偶爾出現故障應按下述方法排除：
1.換擋困難.
ZFS6-120型變速箱由于采用同步器換擋的操作機構，因此操作簡單。一般來說如果某一個擋位掛擋困難，對于ZFS6-120型變速箱，一般來說是同步器錐環與錐體嚴重磨損。變速箱需要拆檢，更換磨損的零部件。
如果是各個擋位都不好掛，一般來說是由于變速箱操縱桿系各連接部位松曠所致。檢查更換磨損的連接件。如果是變速桿擋位某一側擋位不好掛擋，顯然是桿系調整不當，使掛該側擋位時變速桿與駕駛室底板相干涉。這種情況只要調整就可解決。離合器分離不徹底也會產生掛擋困難的故障。
2.掉擋
掉擋往往是在車輛重負荷、路面顛簸，或是突然減速時發生，嚴重時在正常行駛時也會發生。掉擋的主要原因一般是擋位鎖彈簧軟、擋位鎖銷磨損，換擋撥叉滑塊磨損使其與滑套間隙過大，掛擋時不能到位，即嚙合齒沒有全齒接合，嚙合齒偏磨造成齒面傾斜等都會造成掉擋故障。此時需拆檢變速箱，更換磨損超差的零件。變速桿系調整不當，使某一擋位掛不到位也會發生掉擋故障。
北京祥途嘉禾自動變速箱維修友情提示：由于夏季氣溫升高，導致車輛出現頓挫感，鎖檔，嚴重者導致不走車，油耗過高，換擋品質差等，如有以上情況請及時與我們聯系！請注意保養您的愛車。 |
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