現(xiàn)代人,凡事都講究效率高,快、準(zhǔn)、狠,而在鋼鐵軌道填充工程1·3·9·5·4姚5·0·0·3·9·9中,我們也講究這個(gè),陜西漢中冷補(bǔ)瀝青砂料填充鋼鐵軌道工程快準(zhǔn)狠。
我們常規(guī)的鋼鐵軌道填充,一般都是用水泥灌漿材料,鋼軌由于受長時(shí)間的剛性撞擊,由于水泥灌漿料為剛性材料,同時(shí)水泥受凍融影響較大且防水防腐性能較差,容易出現(xiàn)破碎、開裂、脫落及滲水等問題。現(xiàn)在,我們有了新型的鋼鐵軌道填充材料,陜西漢中冷補(bǔ)瀝青砂料,柔性好可以吸收鋼軌的受撞擊后產(chǎn)生的的應(yīng)力,同時(shí)抗低溫及防水防腐能力優(yōu)異。
陜西漢中冷補(bǔ)瀝青砂料對原材料的要求也很高,骨料zui大粒徑大于5毫米,如果骨料粒徑過小,固化后強(qiáng)度zui大強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。而陜西漢中冷補(bǔ)瀝青砂料中的集料(學(xué)名為機(jī)制砂)表面不過于光滑,形狀為非圓形,針片狀比低于25%。陜西漢中冷補(bǔ)瀝青砂料成品料中集料各種粒徑齊全,能形成嵌擠結(jié)構(gòu),孔隙率<3%,形成密實(shí)級配,不滲水,滿足密實(shí)度和強(qiáng)度要求。
  |
|