現(xiàn)代人出行，最擔(dān)心的是什么？當(dāng)然是安全嘍1·3·9·5·4姚5·0·0·3·9·9，現(xiàn)在出行的交通方式有很多，飛機(jī)，火車，輪船，客車，公交，地鐵，自駕，等等等等，那么今天我們就來(lái)聊一聊火車的安全問(wèn)題。山西晉中鋼軌填充冷補(bǔ)瀝青砂料細(xì)心呵護(hù)您的出行安全。
山西晉中鋼軌填充冷補(bǔ)瀝青砂料是一種新型的鋼軌填充材料，已經(jīng)用于鋼軌填充工程中，常規(guī)鋼軌填充一般用水泥灌漿材料，鋼軌由于受長(zhǎng)時(shí)間的剛性撞擊，由于水泥灌漿料為剛性材料，同時(shí)水泥受凍融影響較大且防水防腐性能較差，容易出現(xiàn)破碎、開裂、脫落及滲水等問(wèn)題。河北石家莊新型鋼軌填充冷補(bǔ)瀝青砂料，柔性好，可以吸收鋼軌的受撞擊后產(chǎn)生的的應(yīng)力，同時(shí)抗低溫及防水防腐能力優(yōu)異。
山西晉中鋼軌填充冷補(bǔ)瀝青砂料，是山西晉中華通公司自主開發(fā)的SBS改性冷補(bǔ)瀝青拌合玄武巖機(jī)制砂制成，可在適用于-30至50度環(huán)境的鋼軌二次填充，冷鋪冷壓實(shí)，施工和易性好，操作簡(jiǎn)單。二次填充層的厚度根據(jù)設(shè)備底座的大小來(lái)確定，一般填充厚度有50mm、70mm、100mm、120mm、1500mm等。 |
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