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【多功能拉軌器批發市場】 多功能拉軌器價格
多功能拉軌器 多功能拉軌器參數 多功能拉軌器用途
一、多功能拉軌器使用范圍：
DL多功能拉軌器是我廠新研制的鐵路工務設備，適用于50、60、75公斤/米鋼軌的應力放散作業。
也可以用于鋼軌軌縫的調整作業。
也是大型拉軌器，可以進行拉軌作業，由于牽引力大，可牽拉重軌和超長軌。
 
二、多功能拉軌器結構特點：
1、  拉軌器優于其他同類產品，采用分體現場組裝式結構，包括兩個夾座、四塊楔鐵、兩個油缸活塞桿組件及進、回油管。結構簡單、組裝極方便。
2、  拉軌器挾持機構采用兩個夾座與兩組楔鐵挾持鋼軌的軌頂兩側面上，挾持牢固，不打滑，優于同類產品的其他挾持機構（如挾持鋼軌軌腰的，零件多，并必須清除軌底道渣，）不用清道渣。
3、  拉軌器主要用于鋼軌應力放散作業，并可以一機多用，可以雙向作業，即能拉軌，又能推軌，所以即可代替軌縫調整器調整軌縫，又可以代替拉軌器進行拉軌，而且拉力比一般拉軌器大幾倍的拉力。
4、  拉軌器整體都在軌枕螺栓以上，操作時不用躲螺栓或打倒螺栓。
 
三、多功能拉軌器主要技術參數：
額定拉軌油壓    50MPa
額定拉力        710KN
額定推軌油壓    30MPa
額定推力        570KN
工作行程        500mm
 
四、多功能拉軌器使用方法：
1、 鋼軌應力放散前的準備工作
a． 送放散區間的軌枕扣件螺栓，安放備用鋼軌。
b． 鋼軌底部每隔適當距離在軌枕上放一個滾杠，使軌底與軌底墊板分離。
c． 把魚尾板一端用螺栓連接在一根鋼軌的一端上，魚尾板一端夾入另一根鋼軌的一端。
2、 安裝拉軌器
a． 連通各油路，啟動電動泵站，是活塞桿行程全部伸出。
b． 把夾座分別放在兩根鋼軌上，插入楔鐵，安放油缸、活塞桿組件，使油缸一端放在有連接魚尾板的鋼軌上。
c． 調整安裝設置。油缸口端面要探出所在鋼軌端面以外40毫米左右。然后打緊兩端楔鐵。如果拉軌長度在300毫米以上，油缸端面要探出所在鋼軌端面以外160毫米左右。
3、 應力放散作業
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