1、公路標牌要大，要容易識別，要考慮夜間駕駛光源的問題，*使用熒光漆
中國的公路標牌現在都設計的比較大，但是在識別性上，很多公路標牌不達標，缺乏色差標注性，好的公路標牌應該把正在行駛的路段和還未進入行駛的路段進行色差區別。不僅僅就是大就可以了。特別在國道級別的公路上，要通過色差體系體現識別度。
2、簡潔易懂，直接性原則
一般公路性標識國際標準不能超過4行，要標注清楚東南西北走向，正在行駛路段，和前方道路要抵達路段，限速、限高等標識要單獨立牌。還有經常維護道路兩旁的樹木是不是遮擋住視線。車輛行駛的限制標識和行駛方向的標識，以及特別標注標識標牌都要單獨立牌。
3、標牌的布置間距要適中，要有連貫性，不要產生歧義或干擾駕駛指向的不良信息。
公路標牌的間距要適當得體，標注信息清晰可見，在行駛路段和即將抵達路段標識清晰，提示路段未抵達的距離，連貫性要強，不要產生歧義。
4、公路標識標牌體系，一定要體現積極跟蹤，隨時標注下一個信息點的連貫性，上下聯絡通順，無歧義。形成密集的信息跟蹤閉環，環環相扣，字字清晰，導向明確。
在高速行駛的道路中，司機在快速的行駛過程中，是不可能不斷通過看路標來辨識路況和方向的。提高標識的清晰性，就能及時有效的提示到行駛中的駕駛員。大多數老司機是要觀察路面上的路況和反光鏡中的行駛狀況的。只有新手在行駛過程中，需要靠路標的指引。明確連貫的指引會讓道路的安全系數得以改善。 |
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