0kg1435軌距，地鐵用規(guī)矩拉桿，32*1800軌距拉桿，軌距拉桿直徑，軌距拉桿用法，軌距拉桿廠家，軌距拉桿供銷商，軌距拉桿型號規(guī)格，軌距拉桿材質(zhì)，供應(yīng)各種型號軌距拉桿
    絕緣軌距桿主要由鐵卡、緊固件及兩根桿體等組成，兩桿體端部由接頭連接，接頭內(nèi)設(shè)有絕緣套，絕緣套外為外套，兩桿體端部及外套內(nèi)孔均設(shè)有相互配合的連接結(jié)構(gòu)，所述的連接結(jié)構(gòu)為螺紋或至少1條間隔的槽，外套為整體式或分體式，桿體外圓與外套的內(nèi)外圓除連接結(jié)構(gòu)外均無臺階，32×1810軌距拉桿技術(shù)參數(shù)：重量：16kg，直徑：32，長度：1750， 可調(diào)部位：頭部軌卡，適用鋼軌型號：38或43，配套零件：4個軌卡，4個螺絲帽，4個圓墊子，4個彈墊圈。
     行車壓軌器20×870、22×880、24×1250、28×1850、32×1850、36×1850普通和絕緣系列軌距桿。
     軌距拉桿型號： 18×870軌距拉桿 20×870軌距拉桿 22×880軌距拉桿 22×1050軌距拉桿 24×1050軌距拉桿 24×1250軌距拉桿 28×1810軌距拉桿 28×1850軌距拉桿 32×1810軌距拉桿 32×1850軌距拉桿 36×1850軌距拉桿
 軌距拉桿在道岔上使用比較多,為了防止道軌的縱向拉伸,保持軌距。  軌距拉桿是用一根桿,將兩根鋼軌連接起來的桿,用來提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性,提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當(dāng)中用絕緣零件隔開。軌距拉桿是鐵路線重要配件，若是軌距拉桿缺失嚴(yán)重，線路軌距出現(xiàn)偏差，列車行駛到此路段，輕則脫軌，重則會造成列車顛覆，后果不堪設(shè)想。我公司堅持質(zhì)量*一、安全*一的經(jīng)營理念，讓客戶放心。
     軌距拉桿按軌距分為600軌距,762軌距,900軌距,1450軌距,直徑20,22,32,36等,異形拉桿可定做。 軌距拉桿按材質(zhì)分為兩大類：普通軌距拉桿,絕緣軌距拉桿  絕緣拉桿是為了中間絕緣，保證軌道絕緣的技術(shù)要求，普通的軌距拉桿一般再拐彎處或者道岔區(qū)域。用拉桿的拉力，防止機車通過時保證鋼軌不會向外進項擴散。通過拉桿固定住鋼軌，使機車安全通過。
    軌道拉桿是熱銷產(chǎn)品之一，軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當(dāng)中用絕緣零件隔開。   軌距拉桿是鐵路線重要配件，若是軌距拉桿缺失嚴(yán)重，線路軌距出現(xiàn)偏差，列車行駛到此路段，輕則脫軌，重則會造成列車顛覆，后果不堪設(shè)想。
    50kg1435軌距，地鐵用規(guī)矩拉桿，32*1800軌距拉桿，軌距拉桿直徑，軌距拉桿用法，軌距拉桿廠家，軌距拉桿供銷商，軌距拉 |
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