三輪車板簧特性
基本特性三輪車板簧的主要功能是作為三輪車懸架系統(tǒng)的彈性元件，此外多片彈簧的片間摩擦又起作系統(tǒng)的阻尼作用，多數(shù)三輪車板簧通過卷耳和支座兼有導(dǎo)向作用。但就其基本的受力情況及結(jié)構(gòu)特點，三輪車板簧具有以下兩個基本特征：
1、無論三輪車板簧以什么形式裝在三輪車上，它都是以梁的方式在工作，也就是說它的主要受力方向垂直于鋼板彈簧長度。同時，由于受變形相對其長度很小，因此可以利用材料力學中有關(guān)小撓度梁的理論，即線性原理來進行分析計算。
2、三輪車板簧裝在三輪車上所承受的彎矩，基本上是單向載荷，因而其彎曲應(yīng)力也是單向應(yīng)力
任丘市冀強板簧廠于1995年建立，是一家專業(yè)生產(chǎn)三輪摩托車板簧和電動三輪車板簧的私營廠家，緊靠106國道、大廣高速運輸交通非常便利。
我廠有一批優(yōu)秀的管理人才和科技人才，可進行新車、異型車和少片簧與多片簧互換的設(shè)計與加工制造。我廠擁有全套的板簧生產(chǎn)設(shè)備，質(zhì)量檢測設(shè)備，生產(chǎn)工藝先進，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
可根據(jù)用戶要求來樣來圖加工生產(chǎn)各種異形板簧。
用于三輪車板簧表面防銹的漆料，選用高粘羧甲基纖維素配置而成，能夠起到與板簧高強度粘連，在遇到下雨天或水洼路面，也不會掉漆，脫漆現(xiàn)象， |
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