隨著我國經濟的發展,依賴公路運輸的物流業將迅速成長,對能源造成的壓力將更加明顯,環境污染問題已成為我國經濟發展的*大障礙。計重收費的普遍使用,油價的不斷提升,必將導致汽車沿著輕量化的方向發展。新《機動車運行安全技術條件》(GB1598-2012)的實行,對汽車總質量有著嚴格的要求,而客戶在追求經濟利益*大化的前提下,總是要求在汽車總質量確定的情況下,載質量越大越好。國內外的相關研究表明,車輛的輕量化改進是降低整車油耗*有效、*直接的方式。在油價高漲、計重收費法規逐步推廣的情況下,卡車的輕量化改進將為用戶降低可觀的使用成本。因此,重型自卸車輕量化設計勢在必行。從用戶需求的角度來看,能夠適應新法規環境下對自重、承載、油耗、效率等要求的重卡產品將受到用戶歡迎。從行業競爭的角度來看,各企業之間的競爭將由簡單的產品競爭逐步演變為整個產業鏈之間的競爭,誰擁有完善的產業鏈資源,誰將在產品研發、成本控制、售后服務包括市場開發方面占領先機!為了順應發展趨勢和市場、客戶的需求,對重型自卸車的輕量化設計已迫在眉睫[1]。隨著現代物流業越來越發達,輕量化自卸半掛車將逐漸替代二類底盤的自卸車,成為公路自卸車主流。經調查越南多家經銷商已經到中國相關專用汽車廠洽談輕量化 U 型三軸自卸半掛車合作事項,越南自卸半掛車有 5000 臺的市場需求,同時馬來西亞、緬甸、老撾等國家的市場需求容量也非常大。開發的輕量化 U 型自卸半掛車市場潛力巨大,經濟效益可觀[2]。
1.2 國內相關產品與技術現狀, 國內已取得的*新階段成果和達到的技術水平,國內開展相應工作的主要單位及情況
從全球發展趨勢來看,汽車技術需要解決的一個重要問題之一是降低汽車油耗、降低汽車污染對環境的影響,從而減少地球溫室效應。汽車產業的可持續發展需要與節能環保型相契合,才是汽車產業未來的發展方向。目前,各國政府都把發展節能環保汽車當成實現其汽車工業可持續發展和環境政策的重要部分。重卡輕量化已經是行業關注多年的熱點專題。顯然,輕量化水平越好,運輸效率越高,越有利于節能減排,是重卡產品的發展趨勢之一,要達到輕量化,無論是通過輕量化材料的使用,新的結構還是新工藝都會使成本增加,輕量化和成本控制成為一對不可回避的矛盾,在重卡升級的大背景下,總的來講,半掛車輕量化設計在自卸半掛車上的應用還不夠廣泛,發展較為緩慢,未來發展空間非常廣闊[3]2 自卸車輕量化產品創新性、先進性
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