側卸式礦車
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側卸式礦車代替了較古老式的翻斗式礦車的礦山運輸工具，它綜合了它的簡單又方便，加大了它的貯存量，重量輕不笨重交靈活，簡單也就毛病少，特點是能自卸料。側卸式礦車是一種效率高、自卸載的運轉設備，本身無能力，需與牽引機車配套使用的礦山裝卸設備。 側卸式礦車適用于礦山、隧道、工程建設等部門的坑道、室內和露天軌道運輸作業。由牽引車、絞車帶動，可與鑿巖鉆、立爪裝巖機和礦石溜開閘門放料系統配套結合裝料，礦石塊度不超過600毫米，根據礦車的負載容積，裝料后經牽引動力引至（運行速度不超過1m/秒）專用曲軌卸料器。車箱的一側或兩側可以打開，借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌使礦車傾斜，拉桿打開側門卸礦的。
MCC2.0-6單側曲軌側卸式礦車主要組成是由車輪組、車架、銷軸、車廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷軸、門鉤、車廂門、支撐鐵拉桿等部件組成。由軌道牽引機車或卷揚機牽引行走，只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺上，向設定的一面卸載。在車廂的一側用較軸與車架相連，另一側箱門上裝有卸載輥輪。卸載時，當輥輪沿 曲軌斜坡過渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行，致使車廂傾斜，活動側門繞銷軸轉動被拉開而開始卸載。當輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運行，車廂靠自生重量自動下降復位到關閉側門。要注意的是當單側曲軌卸卸式礦車從井底提升到卸載平臺時，提升卷揚機要放慢速度上斜坡卸載平臺，使其平穩卸載。它的優點是比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大，自動平穩卸載。 |
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