汽車微波盲區(qū)防撞保護(hù)系統(tǒng)是什么？
索巢科技有限公司位于中國(guó)廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)中關(guān)村互聯(lián)網(wǎng)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園,公司研發(fā)的汽車貓智能防撞系統(tǒng),可以降低汽車追尾事故,監(jiān)測(cè)距離遠(yuǎn),靜態(tài)測(cè)距可達(dá)260米,測(cè)距效果不受汽車尾氣和漂浮物等干擾物的影響。在緊急制動(dòng)過(guò)程中,系統(tǒng)會(huì)不斷根據(jù)前一刻的剎車數(shù)據(jù)調(diào)整下一刻的剎車策略,通過(guò)對(duì)剎車力度的不斷調(diào)整,對(duì)不同的路面、車輛都達(dá)到相同的制動(dòng)效果。汽車貓智能防撞系統(tǒng)建立了一個(gè)集光學(xué),電子學(xué)電動(dòng)力學(xué),機(jī)械力學(xué)為一體,是模糊補(bǔ)償理論用于紅外技術(shù),聲波傳導(dǎo)技術(shù),微電技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)晶。
汽車微波盲區(qū)防撞保護(hù)系統(tǒng)是利用多種傳感器獲取距離和速度信息,來(lái)判斷是有潛在的危險(xiǎn)狀況,同時(shí)緊急報(bào)警來(lái)對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒,使其避免不必要的危險(xiǎn),從而提高汽車的駕駛安全。因工作頻頻為24GHz，等效波長(zhǎng)為毫米級(jí)，又稱毫米波雷達(dá)。
主動(dòng)預(yù)警
車尾雷達(dá)探測(cè)25米超長(zhǎng)測(cè)距，風(fēng)雨無(wú)阻（不受天氣影響），可同時(shí)探測(cè)5個(gè)目標(biāo)，當(dāng)汽車車速超過(guò)30Km/h時(shí)開(kāi)始工作，當(dāng)打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，對(duì)應(yīng)燈方位的雷達(dá)開(kāi)始工作。
盲區(qū)不盲
后盲區(qū)：極易發(fā)生剮蹭和追尾事故
后視鏡盲區(qū)：很容易與正在*內(nèi)側(cè)車道高速行駛的車輛發(fā)生碰撞
AB柱盲區(qū)：有可能與右側(cè)行駛的車輛發(fā)生碰撞
報(bào)警方式
1. 有危險(xiǎn)無(wú)轉(zhuǎn)向燈：對(duì)應(yīng)雷達(dá)方位的報(bào)警指示燈常亮
2. 有危險(xiǎn)有轉(zhuǎn)向燈：對(duì)應(yīng)雷達(dá)方位的報(bào)警指示燈閃爍
3. 無(wú)危險(xiǎn)無(wú)任何報(bào)警
雨雪霧天氣安全變道
1. 滂沱大雨，行車視野受阻，雨天，強(qiáng)光，水霧使視野變短，后視鏡模糊影響判斷，變道成為*大的安全隱患！
2. 大雪天，玻璃水霧凝結(jié)，后視鏡一片模糊，變道成為*大的安全隱患！
3. 霧，霧霾能見(jiàn)度極低，車距判斷不容易，后視鏡模糊一片，變道成為*大的安全隱患！
4. 微波盲區(qū)探測(cè)系統(tǒng)全天候工作：雨，雪，霧天，夜晚，強(qiáng)光照射等視線不良路況均可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地探測(cè)車輛后方盲區(qū)，小編認(rèn)為這款產(chǎn)品是汽車后市場(chǎng)未來(lái)幾年的新寵！ |
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