汽車(chē)貓智能防撞系統(tǒng)的超感探測(cè)特點(diǎn)
索巢科技有限公司位于中國(guó)廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)中關(guān)村互聯(lián)網(wǎng)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園,公司研發(fā)的汽車(chē)貓智能防撞系統(tǒng),可以降低汽車(chē)追尾事故,監(jiān)測(cè)距離遠(yuǎn),靜態(tài)測(cè)距可達(dá)260米,測(cè)距效果不受汽車(chē)尾氣和漂浮物等干擾物的影響。在緊急制動(dòng)過(guò)程中,系統(tǒng)會(huì)不斷根據(jù)前一刻的剎車(chē)數(shù)據(jù)調(diào)整下一刻的剎車(chē)策略,通過(guò)對(duì)剎車(chē)力度的不斷調(diào)整,對(duì)不同的路面、車(chē)輛都達(dá)到相同的制動(dòng)效果。汽車(chē)貓智能防撞系統(tǒng)建立了一個(gè)集光學(xué),電子學(xué)電動(dòng)力學(xué),機(jī)械力學(xué)為一體,是模糊補(bǔ)償理論用于紅外技術(shù),聲波傳導(dǎo)技術(shù),微電技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)晶。
超感探測(cè)：使用防撞器，不影響車(chē)輛在市區(qū)車(chē)多，人多等復(fù)雜路段上的正常行駛，當(dāng)本車(chē)在公路出入口匝道及山區(qū)彎道等特殊路段行駛，或駕駛員在對(duì)車(chē)輛實(shí)施超車(chē)，并線(xiàn)及轉(zhuǎn)彎操作時(shí)，防撞器可根據(jù)本車(chē)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)頻次，制動(dòng)燈點(diǎn)亮頻次以及轉(zhuǎn)向角度的變化。
自動(dòng)識(shí)別駕駛員的行車(chē)軌跡，沒(méi)有碰撞危險(xiǎn)，防撞器不會(huì)視距離本車(chē)較近的目標(biāo)為障礙物而制動(dòng)本車(chē)，保證車(chē)輛正常行駛，激光及超聲波雷達(dá)工作時(shí)，能夠防止自身元器件干擾以及外界口音的干擾，及有線(xiàn)無(wú)線(xiàn)等電子設(shè)備的雜波干擾，確保系統(tǒng)正常工作。
防撞器在夜晚工作效果如同白天，在能見(jiàn)度小于100米的雨雪霧等惡劣天氣情況下也可正常工作，避免駕駛員因疲勞駕駛，或在惡劣天氣下行車(chē)時(shí)，由于能見(jiàn)度過(guò)低而導(dǎo)致追尾碰撞事故的發(fā)生。 |
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