有車主會好奇地問，記得你們上次寫過《高溫天，車體廣告制作要注意啥？》今天又寫《天冷了，對車身廣告噴漆有什么影響及其對策怎樣？》，你把這些廣告制作細節都告訴大家，同行把經驗都學到手了，你們的生意不會受到影響嗎？其實，我們帝都車身廣告寫這些制作經驗，進行分享，是讓廣大車主能獲得更多行業知識，少走彎路；對廣告同行來說，也樂見友商們制作品質更加好，整體質量提升，客戶也更愿意投放車體廣告，市場會更大，多方得益。
閑話不表，進入主題。我們杰都車身廣告今天就從油漆噴漆工藝來談冷天會受到哪些影響及其對策。
一般來說，23-27度左右（大致20-30度）是油漆施工的理想狀態范圍，在這個溫度范圍內，油漆的施工性能比較穩定。超過30度屬高溫區，低于20度則屬于低溫區。在低溫區中，10-20度的條件還算湊合，而低于10度以下的施工條件就算惡劣了，特別是接近零度時，油漆的反應已經相當的慢，所以要盡量避免這樣的施工條件。
其一：要將油漆稀釋劑、固化劑的比例進行合理調整
在低溫情況下，油漆涂料濃度相對較高，油漆干透時間普遍延長，此時要根據現場施工的氣溫具體情況，適當加大稀釋劑的用量。如果還是采用夏季稀釋劑用量，較易造成干燥速度太慢，出現咬底、起“細細皺紋”等異常現象。如果不按油漆供應商的要求配套相應的固化劑而自選快干的固化劑配套；自作主張在固化劑中兌入其他的快干固化劑；不按要求的固化劑配比，人為地加大固化劑比例等，就會影響漆膜的透明度，并可能引起油漆漆膜硬脆、容易泛白、爆裂、離層等；由于底層沒有干透，噴面漆之后，輕則可能出現咬底、漆膜收縮、起皺、硬度不夠，重則漆膜出現發白、離層、龜裂等問題。（有些當天會發生，有些要數月會發生。）
其二：做好施工現場的去塵工作
冷空氣來臨，一般都會帶來大風降溫的天氣，尤其在北方更是如此。此時空氣中的灰塵會比平時多出許多倍，會導致面漆噴涂后板面效果不好，顆粒增多，手感變差。如果是類似東風天龍，單車廂就有9.6米長的大型物流貨車廣告噴漆，一般是露天施工，盡量在水泥路面制作，不要選泥土路邊施工，或者在噴漆前幾分鐘，在車輛周邊用水桶或水龍頭灑水，降低灰塵對漆面的影響。
其三：油漆噴涂不可一次噴得太厚
氣溫降低后，油漆不能噴涂太厚，否則會出現干燥過慢、咬底、“細小皺紋”等現象，一般可采用薄涂多次的方法進行施工。面漆干燥慢、硬度低時，可適當延長待干時間，再進行下一種顏色的噴涂。如需趕工期，可適當提高車輛表面的溫度，比如，在車廂兩側用數支照射燈烤，用以加快干燥速度。
其四：不干膠廣告文字或線條隔天再撕
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