液流換向時產(chǎn)生的沖擊
排除方法：改進換向閥閥芯進回油控制邊的結(jié)構(gòu)。 (二)節(jié)流緩沖裝置失靈引起的液壓沖擊 （1） 液壓缸端部緩沖。 （2） 節(jié)流緩沖裝置
排除方法：將換向閥上的節(jié)流閥調(diào)節(jié)手輪順時針旋進，適當(dāng)增加緩沖阻尼，如不起作用檢查單向閥是否內(nèi)泄。 （3） 電磁換向閥動作快，容易產(chǎn)生換向液壓沖擊。 （4） 立式液壓缸兩端沒有緩沖裝置。在液壓系統(tǒng)中設(shè)置背壓閥或在設(shè)備上設(shè)置平衡錘。 （5） 在液壓缸兩端均設(shè)有緩沖裝置，使液壓缸運動到末端時能平滑停止，但當(dāng)活塞中途停止或反向運動時產(chǎn)生沖擊。
排除方法：在液壓缸進出油口處設(shè)置反應(yīng)快、靈敏度高的小型溢流閥或順序閥，以消除沖擊。此溢流閥壓力的調(diào)定值應(yīng)比系統(tǒng)壓力高5－10％，以保證系統(tǒng)工作。 （6） 安裝蓄能器來消除液壓沖擊，蓄能器應(yīng)盡可能近的安裝在發(fā)生沖擊的地方。 （7） 盡可能的縮短管路長度，減少管路彎曲，在適當(dāng)?shù)夭课唤尤胲浌埽瑢p小沖擊和振動也有良好的效果。 （8） 壓力閥調(diào)整不當(dāng)，或發(fā)生故障：油溫過高，泄漏增加，節(jié)流和阻尼減弱：系統(tǒng)中混入大量空氣等，都易發(fā)生沖擊。 三、 氣穴和氣蝕
前面已提及氣穴和氣蝕。 |
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