液壓缸缸體內孔表面劃傷的不良后果及快速修復方法
① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件,運行時在損壞密封件工作部位的同時,可能造成新的劃傷區域痕路。
② 惡化缸筒內壁的表面粗糙度,增大摩擦力,易產生爬行現象。
③ 加重液壓缸的內泄漏,使液壓缸工作效率降低。引起缸體內孔表面劃傷的主要原因如下油液在液壓系統中流動,流速高的區域壓力低。當壓力低于工作溫度下的空氣分離壓時,溶于油液中的空氣就將大量分離出來,形成氣泡:另一種情況,如果液體內部壓力低于工作溫度下油液的飽和蒸汽壓時,油液迅速汽化,加速形成氣泡。這些氣泡混雜在液體中產生氣穴,使原來充滿在管道中或元件中的油液成為不連續狀態,這種現象稱為氣穴現象。
當氣泡隨著油液流入高壓區時,便突然收縮,而原來所占據的空間形成真空。四周液體質點以極大的速度沖向真空區域,在高壓下氣泡破
裂,產生局部壓力沖擊,將質點的動能突然轉換成動能,局部高壓區域溫度可高達1000度,管壁或元件表面上,因長期承受液壓沖擊和高壓作用,逐漸腐蝕,表面剝落行成小坑,呈蜂窩狀,這種現象稱為氣蝕。