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公　司：廣東巨人汽車尾氣凈化系統有限公司

發布時間：2019年04月25日

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詳細說明

當前道路上行駛的貨車“國三”及以下標準仍占一定比例，還有一些“國四”柴油車車主，為降低運營成本，私自改裝貨車，關閉車中的SCR設備，不使用柴油車尾氣處理液。實際上，專家測算，使用SCR系統可提高燃油經濟性，與國三車比，可以減少5%到7%的油耗。一輛重型柴油車，跑20多萬公里就可收回安裝SCR系統的費用，20萬公里以后的節油就是凈收益。使用SCR系統和尾氣處理液整體是節約了柴油機運營成本。而且長期關閉SCR設備行駛，會損壞發動機，得不償11月12日，全國多地飽受霧霾困擾。機動車尾氣是空氣污染的重要來源。但許多人并不知道，盡管城市中小轎車數量龐大，重型柴油車占僅占汽車保有量的5.6%，但其氮氧化物和顆粒物排放卻占汽車排放總量的67.7%和78%。也就是說，重型柴油車才是機動車尾氣污染的“罪魁禍首”。12日，中國石化銷售湖北石油分公司對外宣布，中國石化“悅泰海龍”柴油車尾氣處理液華中生產基地在湖北棗陽正式投產。該項目總投資6500萬元，年產量將達到30萬噸，是華中地區大的柴油車尾氣處理液廠。

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