代理出口模式之比較
威納國際貨運(yùn)代理(天津)有限公司,是在交通部備案注冊(cè)的貨運(yùn)代理公司具有無船承運(yùn)人資格,并且是天津國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)會(huì)員。可以承接海運(yùn)(整箱、拼箱) 、散貨滾裝船的租船訂艙、空運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)。同時(shí)還擁有自己的全資貿(mào)易通關(guān)公司,口岸報(bào)關(guān)行及9萬多平米的集裝箱堆場(chǎng),能為客戶提供全套的服務(wù),包括:進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)檢、貨物保險(xiǎn)、倉儲(chǔ)、拖車、分撥及相關(guān)的專業(yè)服務(wù)。公司的服務(wù)宗旨是:“急客戶之所急,想客戶之所想”,提高客戶的物流品質(zhì)是我們追求的目標(biāo)。、迅速、準(zhǔn)確、方便、經(jīng)濟(jì)、合理、是我們對(duì)客戶的承諾!
(一)外貿(mào)代理制下的代理出口
該類代理出口屬于法規(guī)政策層面上的代理出口,1984年,外貿(mào)代理制被shou次提出,即由擁有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)代理國內(nèi)生產(chǎn)流通企業(yè)或國外客戶完成出口服務(wù)。從服務(wù)對(duì)象看,主要是面向無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)或在特殊商品上存在進(jìn)出口資質(zhì)限制的國內(nèi)中小企業(yè)。專業(yè)外貿(mào)公司自營出口所有風(fēng)險(xiǎn)完全自擔(dān),其收益也較高,因此一般都有健全而行之有效的內(nèi)控體系。但在實(shí)踐,由于不能解決制約企業(yè)的融資難問題;且自營進(jìn)出口權(quán)放開后,大部分被代理企業(yè)獲得了自營出口權(quán),實(shí)力較好的轉(zhuǎn)入自營。因此單純提供代理出口的市場(chǎng)空間被不斷壓縮。
(二)真代理假自營出口
該模式一般是指專業(yè)外貿(mào)公司以自營出口形式完成代理出口,委托方即包括國外為生產(chǎn)流通企業(yè),還包括國內(nèi)外隱性中間商。真代理假自營若風(fēng)險(xiǎn)控制工作不到位,容易引發(fā)生產(chǎn)企業(yè)騙稅問題等,具有較高的政策和法律風(fēng)險(xiǎn),在政策層面不被允許。但是該模式在外貿(mào)實(shí)務(wù)中被廣泛采用,其原因主要有:首先采用融資方式,在一定程度上解決了中小企業(yè)融資難的問題;其次報(bào)關(guān)退稅等業(yè)務(wù)由專業(yè)公司完成,有利于降低中小企業(yè)成本,提高生產(chǎn)效率;再次通過該模式來提高出口和營收規(guī)模,達(dá)到規(guī)模效率。因此,真代理假自營在一定程度上解決了中小企業(yè)出口存在的困難,也使得代理方獲得了規(guī)模和融資差價(jià)等額外效益,實(shí)現(xiàn)雙贏局面。
(三)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)代理出口
貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)搭建一個(gè)出口平臺(tái),集成出口一站服務(wù)式出口服務(wù),由外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)代為完成一系列出口服務(wù)。外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)只能接受生產(chǎn)企業(yè)委托的代理出口,不僅可以提供出口報(bào)關(guān)、收匯核銷及退稅申報(bào)等基礎(chǔ)性服務(wù),還可以提供信用融資、退稅款融資、遠(yuǎn)期鎖匯、信用證融資等金融服務(wù)。通過平臺(tái)化運(yùn)作實(shí)現(xiàn)集約化、規(guī)模化,具有規(guī)模優(yōu)勢(shì),改變中小微企業(yè)個(gè)體的議價(jià)弱勢(shì)地位。同時(shí)通過平臺(tái)“變壓器”作用將原來只有大外貿(mào)企業(yè)才享受到的政府扶持政策。分享到各中小企業(yè)出于退稅政策及涉稅風(fēng)險(xiǎn)管控的原因,外綜服企業(yè)一般會(huì)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)相 |
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