目前市場上做的zui多的一種形式就是：國外發貨到香港，在香港中轉做完中檢后，再駁船到內陸口岸進行商檢及報關，zui后交貨給進口商。當然這種說法比較籠統，只要有點經驗的人都會這么說。
zui近一段時間一至在考慮一個問題：怎么才能讓客人更直觀，輕而易舉的讀懂，學到二手設備進口的流程呢？進口物流費用會去到多少？對于客人zui想知道的真實訴求，下面我主要就這兩點為大家做一個詳細的闡述：
進口港到門進口物流流程圖：
客戶提供要進口設備資料與圖片→我公司核算各種進口費用→報價→簽定進口處置協議→我公司在國內處置二手切削中心進口商檢備案與檢驗檢疫申請→德國出口海運訂倉→ 海運到香港→換單，提貨→我香港倉庫→聯系香港中檢公司做檢驗→中檢合格后→申請機電證→從香港安排駁船到內陸碼頭→當地商檢局換正本備案與檢驗檢疫合格證明明→我司報檢→出商檢通關單→商檢局現場檢驗核對→ 我司準備進口報關資料→海關進口審核→出稅單交稅→海關查驗→提貨放行→我司安排國內海運訂倉→拖車到海運碼頭→客戶指定港口→拖車到客戶廠家
實際按例剖析：
以今年年初我公司代理江蘇XX公司從德國進口二手車削中心清關為例：
先由江蘇XX公司和德國處置商談好機器設備的相關事宜后。將設備的基本裝箱資料提供給我司，我司預先申請《進口二手機電產品裝運前預檢驗備案書》，然后由德國供貨方安排出口運輸，把貨運到香港，我公司從香港接到機器后，向中國中檢公司申請，做香港中檢，由中檢公司出具《進口二手機電產品裝運前檢驗證明明》中檢通過后才能處置《新（二手）機電產品進口許可證明》即我們通常所說的O證明；接著我司安排香港到內河碼頭（東莞沙田碼頭）的駁船，先到當地商檢局報檢，查貨（二手機電產品百分百要查貨的），然后出具商檢通關單，憑商檢通關單才能向海關申報；繳納關稅,增值稅，海關進行查貨，主要查品名與單證明是否一一對應！這才是第二次放行，向船公司繳了柜租，向碼頭繳了倉租，恭喜您，就可以把貨提出來啦！提貨后我司先把機器運送至我司倉庫．江蘇XX公司派人員前來驗貨,并付款，再由我司安排車輛（或海陸運聯運：東莞---上海---江蘇）將機器運送到江蘇XX公司指定的地點． |
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