菱形膠板適合主動輪包膠，能夠保護滾筒表面不粘附運料及避免跑偏。相對帶式輸送機動力傳遞是利用主滾筒與輸送帶之間的摩擦力來傳遞的，在主滾筒表面包覆一層摩擦系數較大的橡膠板可以提高牽引力，從而達到提高運輸能力的目的。包膠后的主動滾筒割出菱形花紋（菱形膠板）或人字形花紋的表面，進一步增大橡膠板表面摩擦力，能有效地防止滾筒與輸送帶之間的滑動摩擦，減少輸送帶打滑，減少滾筒表面的物料黏結,從而減小輸送帶的跑偏和磨損，提高運行效率，使滾筒與輸送帶同步運轉，從而保證輸送帶高效的、大運量地運轉，從而適用于長距離大型帶式輸送機運輸。
菱形膠板 礦用菱形膠板
目前國內滾筒包膠有兩大類：即熱硫化包膠和冷硫化包膠。冷硫化包膠技術，是使用特制耐磨菱形膠板和冷硫化黏接劑進行包膠，包膠后膠板與滾筒基體粘接強度較高，膠面摩擦系數高，耐磨性能強。
為了適用不同的需要，菱形膠板分為2種：①阻燃膠，適用于井下
及易發生火災的地方；②普通膠，適用于井上及對防火要求不高的場所。
菱形膠板的長、寬選擇
（1）片料長度=（滾筒直徑+片厚）×3.14+100；
（2）片料寬度=滾筒長度+150（各邊 75）。
外觀
來說，菱形膠板是一款高性價比產品，在市面上的應用也較為廣泛，能夠彌補平面膠板的不足。因此，如果滾筒的使用環境較為潮濕或是對耐摩擦方面有更高的需求，菱形膠板是更好的選擇。
菱形膠板 礦用菱形膠板
菱形膠板是皮帶機滾筒包膠使用廣泛的一種冷粘膠板，菱形膠板具有高耐磨、高延展性能。菱形膠板和普通平面膠板除了材質一樣，膠板的粘接面都含有半硫化層。半硫化層是冷硫化粘接的核心技術，無論是哪種膠板都需要具備半硫化層，才能進行冷硫化滾筒包膠。
菱形膠板表面含有菱形塊，而平面膠板表面則較為平滑。這一特點會影響膠板的適用包膠種類及環境，下面就來具體講一講平面膠板和菱形膠板都適合什么樣的情況。
平面膠板適用范圍較廣，適合振動給料器、溜槽、貯存倉、物料轉載點，是抗沖擊擋板及漏斗的襯墊，適宜中高張力輸送帶的主動輪包膠。相較于菱形膠板，平面膠板更具價格優勢，對于一般的滾筒包膠環境普遍適用，但確實在防滑方面略遜與菱形膠板。
菱形膠板是一種預開槽膠板，是在平面膠板的基礎上模壓上規則的菱形塊，這能夠增大滑動摩擦系數，從而減少滾筒與輸送帶之間的打滑。這一優勢是平面膠板所不具備的。
總的來說，在選擇使用平面膠板或是菱形膠板時不能脫離包膠環境來選擇，雖然菱形膠板價格相對更高，但是如果只因為價格因素而選擇不適合的膠板反而會造成使用受到影響，也會縮短滾筒包膠的使用壽命，這樣反而會造成更大的經濟損失與資源浪費。 |
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