廠家【153*7341*4170】鐵路安全保護區ab樁《自己生產 保障質量》鐵路水泥地界樁廠家
鐵路安全保護區ab樁《自己生產 保障質量》鐵路水泥地界樁廠家
鐵路安全保護區ab樁《自己生產 保障質量》鐵路水泥地界樁廠家安全保護區A型標樁標準及規格:
國家統一標準采購水泥混凝土材質。外形尺寸為900*450*100mm。咨詢電話: 安全保護區A型標樁標準及規格:
國家統一標準采購水泥混凝土材質。外形尺寸為900*450*100mm。
制作標準:
1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的,混凝土灰號C30.
2.標樁地上部分表面均噴涂黃色,文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區
3.標樁正面面向線路外側。
安全保護區B型標樁標準及規格。
B樁由兩部分組成,牌子跟立柱。牌子尺寸:1000*600*60mm。立柱:150*150*2200mm
本報訊(記者 余敏 通訊員 徐悅 連瀟)昨天,杭黃鐵路*后兩根鋼軌焊接在傳芳特大橋完工,這標志著鐵路鋪軌全線貫通,向“力爭10月通車”的目標又邁進了一大步。
杭黃鐵路東起杭州市,向西經杭州市蕭山區、富陽區、桐廬縣、建德市、淳安縣,越浙皖交界的天目山山脈進入安徽省,經宣城市績溪縣和黃山市歙縣、徽州區至黃山北站,線路全長265公里,設計時速250公里。全線共設杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安(千島湖)、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北站共10個車站。 |
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