企業信用評級就是企業的信用“資質證明”,3A級直接的作用是在招投標、政1府采購、工程建設中，作為企業的資信證明，幫助投標人獲得競標加分的優勢。
企業信用評級也是企業在市場活動中塑造企業信用形象的身1份證，是企業提升品牌價值和競爭力的資產證，是企業獲得政1府扶持以及招商、投資融資擔保、銀行貸1款的一個可靠地通行證。
公司主要業務范圍包括：
一、評級業務
1、企業信用等級評估、出具信用等級報告、辦理投標用信用等級證書
2、辦理AAA級信用等級證書
3、企業資信及履約能力評估
4、企業及金融機構綜合財務實力評估
5、信用風險管理咨詢
二、認證咨詢業務
1、辦理三體系等級認證咨詢：
質量管理體系認證咨詢（GB/T19001-2008/ISO9001:2008）
環境管理體系認證咨詢（GB/T24001-2004/ISO14001:2004）
職業健康安全管理體系認證咨詢(GB/T28001-2011/OHSAS18001:2007)
2、辦理信息安全管理體系認證咨詢（ISO/IEC27001:2013）
3、辦理信息技術服務管理體系認證咨詢（ISO/IEC20000-1:2011）
4、辦理CCC強制性產品認證、有機產品認證咨詢
5、企業信用數據管理、信用風險管理
6、金融信息咨詢
以上證書都包含 證書+銅牌+信用報告+網站公示
_____________________________________________________
飛機是在空中非常的大家伙，我們根據一些基礎的物理知識也是知道，飛機的表面越光滑，越是有利于它的飛行。但是有去看過航展的小伙伴發現，飛機上的表面卻不是這樣。
表面不但不是光滑的，卻是像打了補丁一樣，帖子一發出來，是引起了很多網友的熱議。也有網友表示，事實真的是那樣的，自己曾經在珠海航展上看到過。
那為什么飛機表面會像打補丁一樣呢？這個就得說到飛機的主要制造材料，一般是鋁合金。不過它有一個致命的缺點，是焊接性能極差，采用傳統的方法焊接后，焊接的局部區域有應力集中，使得金屬變脆，而且容易產生砂眼、氣泡、裂紋等情況。
這些情況一旦發生在飛機的表面，結果是不可預測的。雖然現在有一些特殊的焊接工藝，比如攪拌摩擦焊接、激光焊接。但技術過于復雜，也很難保證工藝的穩定性。對同一種材料來說，越薄越不容易焊接。
也就是我們說的飛機蒙皮了，它的厚度一般只有2毫米左右，可想而知這個難度是多大，即使可以用焊接的技術來操作，也不是一般操作人員可以勝任的，更何況還涉及到飛機的量產問題。
那我們就奇怪了，不用焊接，它到底是如何連接的呢？答案是鉚接和螺接，它們具有很好是抗震動，抗疲勞等特點，而且有連接孔的存在 |
 |
|
手機站
您當前位置是：產品大全 >> 商務服務 >>
認證服務
免責聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責，www.qy6.com對此不承擔任何責任。如有侵犯您的權益，請來信通知刪除。
聯系信息
