企業(yè)信用評級就是企業(yè)的信用“資質(zhì)證明”,3A級直接的作用是在招投標(biāo)、政1府采購、工程建設(shè)中，作為企業(yè)的資信證明，幫助投標(biāo)人獲得競標(biāo)加分的優(yōu)勢。
企業(yè)信用評級也是企業(yè)在市場活動中塑造企業(yè)信用形象的身1份證，是企業(yè)提升品牌價值和競爭力的資產(chǎn)證，是企業(yè)獲得政1府扶持以及招商、投資融資擔(dān)保、銀行貸1款的一個可靠地通行證。
公司主要業(yè)務(wù)范圍包括：
一、評級業(yè)務(wù)
1、企業(yè)信用等級評估、出具信用等級報告、辦理投標(biāo)用信用等級證書
2、辦理AAA級信用等級證書
3、企業(yè)資信及履約能力評估
4、企業(yè)及金融機(jī)構(gòu)綜合財務(wù)實(shí)力評估
5、信用風(fēng)險管理咨詢
二、認(rèn)證咨詢業(yè)務(wù)
1、辦理三體系等級認(rèn)證咨詢：
質(zhì)量管理體系認(rèn)證咨詢（GB/T19001-2008/ISO9001:2008）
環(huán)境管理體系認(rèn)證咨詢（GB/T24001-2004/ISO14001:2004）
職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證咨詢(GB/T28001-2011/OHSAS18001:2007)
2、辦理信息安全管理體系認(rèn)證咨詢（ISO/IEC27001:2013）
3、辦理信息技術(shù)服務(wù)管理體系認(rèn)證咨詢（ISO/IEC20000-1:2011）
4、辦理CCC強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、有機(jī)產(chǎn)品認(rèn)證咨詢
5、企業(yè)信用數(shù)據(jù)管理、信用風(fēng)險管理
6、金融信息咨詢
以上證書都包含 證書+銅牌+信用報告+網(wǎng)站公示
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飛機(jī)是在空中非常的大家伙，我們根據(jù)一些基礎(chǔ)的物理知識也是知道，飛機(jī)的表面越光滑，越是有利于它的飛行。但是有去看過航展的小伙伴發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)上的表面卻不是這樣。
表面不但不是光滑的，卻是像打了補(bǔ)丁一樣，帖子一發(fā)出來，是引起了很多網(wǎng)友的熱議。也有網(wǎng)友表示，事實(shí)真的是那樣的，自己曾經(jīng)在珠海航展上看到過。
那為什么飛機(jī)表面會像打補(bǔ)丁一樣呢？這個就得說到飛機(jī)的主要制造材料，一般是鋁合金。不過它有一個致命的缺點(diǎn)，是焊接性能極差，采用傳統(tǒng)的方法焊接后，焊接的局部區(qū)域有應(yīng)力集中，使得金屬變脆，而且容易產(chǎn)生砂眼、氣泡、裂紋等情況。
這些情況一旦發(fā)生在飛機(jī)的表面，結(jié)果是不可預(yù)測的。雖然現(xiàn)在有一些特殊的焊接工藝，比如攪拌摩擦焊接、激光焊接。但技術(shù)過于復(fù)雜，也很難保證工藝的穩(wěn)定性。對同一種材料來說，越薄越不容易焊接。
也就是我們說的飛機(jī)蒙皮了，它的厚度一般只有2毫米左右，可想而知這個難度是多大，即使可以用焊接的技術(shù)來操作，也不是一般操作人員可以勝任的，更何況還涉及到飛機(jī)的量產(chǎn)問題。
那我們就奇怪了，不用焊接，它到底是如何連接的呢？答案是鉚接和螺接，它們具有很好是抗震動，抗疲勞等特點(diǎn)，而且有連接孔的存在 |
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