代理出口模式之比較
威納國際貨運代理（天津）有限公司，是在交通部備案注冊的貨運代理公司具有無船承運人資格，并且是天津國際貨運代理協(xié)會會員。可以承接海運(整箱、拼箱) 、散貨滾裝船的租船訂艙、空運、海鐵聯(lián)運等業(yè)務。同時還擁有自己的全資貿(mào)易通關(guān)公司，口岸報關(guān)行及9萬多平米的集裝箱堆場，能為客戶提供全套的服務，包括：進出口報關(guān)、報檢、貨物保險、倉儲、拖車、分撥及相關(guān)的專業(yè)服務。公司的服務宗旨是：“急客戶之所急，想客戶之所想”，提高客戶的物流品質(zhì)是我們追求的目標。、迅速、準確、方便、經(jīng)濟、合理、是我們對客戶的承諾！
（一）外貿(mào)代理制下的代理出口
該類代理出口屬于法規(guī)政策層面上的代理出口，1984年，外貿(mào)代理制被shou次提出，即由擁有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)代理國內(nèi)生產(chǎn)流通企業(yè)或國外客戶完成出口服務。從服務對象看，主要是面向無進出口經(jīng)營權(quán)或在特殊商品上存在進出口資質(zhì)限制的國內(nèi)中小企業(yè)。專業(yè)外貿(mào)公司自營出口所有風險完全自擔，其收益也較高，因此一般都有健全而行之有效的內(nèi)控體系。但在實踐，由于不能解決制約企業(yè)的融資難問題；且自營進出口權(quán)放開后，大部分被代理企業(yè)獲得了自營出口權(quán)，實力較好的轉(zhuǎn)入自營。因此單純提供代理出口的市場空間被不斷壓縮。
（二）真代理假自營出口
該模式一般是指專業(yè)外貿(mào)公司以自營出口形式完成代理出口，委托方即包括國外為生產(chǎn)流通企業(yè)，還包括國內(nèi)外隱性中間商。真代理假自營若風險控制工作不到位，容易引發(fā)生產(chǎn)企業(yè)騙稅問題等，具有較高的政策和法律風險，在政策層面不被允許。但是該模式在外貿(mào)實務中被廣泛采用，其原因主要有：首先采用融資方式，在一定程度上解決了中小企業(yè)融資難的問題；其次報關(guān)退稅等業(yè)務由專業(yè)公司完成，有利于降低中小企業(yè)成本，提高生產(chǎn)效率；再次通過該模式來提高出口和營收規(guī)模，達到規(guī)模效率。因此，真代理假自營在一定程度上解決了中小企業(yè)出口存在的困難，也使得代理方獲得了規(guī)模和融資差價等額外效益，實現(xiàn)雙贏局面。
（三）外貿(mào)綜合服務企業(yè)代理出口
貿(mào)綜合服務企業(yè)搭建一個出口平臺，集成出口一站服務式出口服務，由外貿(mào)綜合服務企業(yè)代為完成一系列出口服務。外貿(mào)綜合服務企業(yè)只能接受生產(chǎn)企業(yè)委托的代理出口，不僅可以提供出口報關(guān)、收匯核銷及退稅申報等基礎(chǔ)性服務，還可以提供信用融資、退稅款融資、遠期鎖匯、信用證融資等金融服務。通過平臺化運作實現(xiàn)集約化、規(guī)模化，具有規(guī)模優(yōu)勢，改變中小微企業(yè)個體的議價弱勢地位。同時通過平臺“變壓器”作用將原來只有大外貿(mào)企業(yè)才享受到的政府扶持政策。分享到各中小企業(yè)出于退稅政策及涉稅風險管控的原因，外綜服企業(yè)一般會對生產(chǎn)企業(yè)相 |
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